Die Zahl der Ladestationen erreicht 10.000

Berkan Bayram, der Leiter des türkischen Verbands für Elektro- und Hybridfahrzeuge (TEHAD), sagte, die Tatsache, dass die Nachfrage nach dem inländischen Togg-Auto in nur einer Woche 100.000 erreichte, gebe einen Hinweis auf die Notwendigkeit von Ladestationen. Laut Bayram könnte die Zahl der Elektroladestationen in der Türkei bis Ende des Jahres 10.000 erreichen. Berkan Bayram sagte in seiner Einschätzung der technischen Eigenschaften von Elektrofahrzeugen und Batterien, dass das Ladenetz dank der realen und richtungsweisenden Maßnahmen des Staates in der Ladeabteilung jeden Monat exponentiell wächst.

HOHE NACHFRAGE NACH ELEKTROFAHRZEUGEN

Bayram sagte, dass mit dem vom Ministerium für Industrie und Technologie für 2022 angekündigten Förderprogramm der Weg für Investitionen geebnet sei. Bayram sagte, dass in dem Abschnitt, in dem vor 2020 nur 5 Unternehmen präsent waren, jetzt 122 Unternehmen eine Ladenetzlizenz erhalten haben. Bayram sagte, dass die Investitionen in Ladestationen in der ganzen Türkei fortgesetzt würden: „Damit hat die Anzahl der Einheiten im Ladenetz, die in 1.000 Stück zirkulieren, heute 6.500 erreicht. Das Ladenetz ist gewachsen und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen ist groß. Wir können nicht sagen, dass diese Zahl ausreicht. Angesichts der Vorbestellungsnachfrage von Togg von 100.000 in 1 Woche müssen wir feststellen, dass wir viel mehr Ladestationen benötigen. Ich gehe davon aus, dass unser gesamtes Ladenetzwerk bis Ende des Jahres 10.000 erreichen wird.“

LITHIUM-BATTERIEN SIND IM VORWORT

Das Ziel von Elektrofahrzeugen sei es, Batterien mit höherer Leistungsdichte in einem geringeren Volumen zu haben, betonte Bayram: „Gleichzeitig sind andere Ziele, dass es keine Sicherheitslücken gibt und eine lange Lebensdauer haben. Deshalb sehen wir im Akku-Segment immer wieder einen technologischen Durchbruch.“

TEHAD-Führer Berkan Bayram erklärte, dass Lithiumbatterien der bevorzugte Typ für Hersteller von Elektrofahrzeugen sind, wenn sie von Blei-Säure-Batterien auf die Batterietechnologie der nächsten Generation umsteigen.

Neuanfang

Check Also

Verwandlung in einen gebrauchten „Schuldschein“

Händler begannen, Schuldscheine für Gebrauchtwagen, die ihre schlechteste Saison in den letzten fünf Jahren hatten, an Kunden zu verkaufen, die bei der Bank keinen Kredit bekommen konnten. Viele Menschen, die aus verschiedenen Gründen keinen Bankkredit mit einem Zinssatz von 3,9 Prozent erhalten können, sind bereit, einen Schuldschein mit einem Zinssatz von 5,30 Prozent zu verkaufen.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert