Türkiye will der wesentliche Logistikpunkt im mittleren Korridor sein. In diesem Zusammenhang wird die Anzahl der Logistikzentren von derzeit 13 verdoppelt. Bis Ende 2028 werden insgesamt 13 Logistikstützpunkte in Betrieb genommen, die den Transport auf den Handelsrouten beschleunigen. Die neuen Logistikzentren werden eine aktive Beziehung inmitten der Transportarten des kombinierten Verkehrs aufbauen, bei denen Bahn-, See- und Landtransporte im Rahmen der Lieferung durchgeführt werden müssen. Diese Zentren dienen in- und ausländischen Herstellern bei der Lagerung, Wartung-Reparatur, Beladung, Entladung und Transport von Werken ohne Beschädigung.
Die Türkei, die eine sehr geschätzte geografische Position einnimmt, wird dank der Beschleunigung der Arbeiten an den zu errichtenden Logistikzentren zur wichtigsten Transportadresse im Herzen Asiens und Europas. Diese Logistikzentren werden in Habur, Kemalpaşa, Sivas, Karaman, Tatvan Bitlis, Mardin, Yeşilbayır Istanbul, Çerkezköy Tekirdağ, Bozüyük Bilecik, Boğazköprü Kayseri, Iyidere Rize, Filyos und Çandarlı eröffnet. Die Logistikzentren werden es türkischen Exporteuren nicht nur ermöglichen, ihre Aufträge schnell an ihre Kunden zu liefern, sondern auch alle Aufträge, die die Türkei passieren, werden schneller herauskommen.
Wenn alle Zentren, die die Türkei zur Logistikbasis der Region machen werden, in Betrieb genommen sind, werden sie dem Logistikdienst der Türkei eine zusätzliche Transportmöglichkeit von mehr als 100 Millionen Tonnen bieten. Mit diesen Centern werden 25 Millionen Quadratmeter Freifläche, Lagerfläche, Containerlager und Umschlagsfläche gewonnen. Zum Wachstum der Logistikbranche in der Türkei werden auch die Logistikzentren beitragen, die einen Kostenvorteil schaffen, der sich mit der Kapazitätssteigerung in der gesamten Wirtschaft ausbreitet.
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