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Adil Karaismailoğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, sagte: „Der Ausgangspunkt für die Bereitstellung sehr wertvoller und qualitativ hochwertiger Dienstleistungen für unser Land und unsere Stadt im türkischen Jahrhundert wird am Morgen des 15. Mai sein.“ Ich hoffe, dass wir am Morgen des 15. Mai mit dem Rudern für eine andere Türkei und eine andere Welt beginnen werden. Wir sind sehr aufgeregt“, sagte er.

Der Provinzleiter der AK-Partei Ankara, Hakan Han Özcan, bemerkte, dass Mansur Yavaş, der Leiter der CHP-Metropolgemeinde Ankara, der von Stadt zu Stadt reiste, um bei den Wahlen vom 14. Mai Stimmen für den sechsten Tisch zu sammeln, Ankara seinem Schicksal überließ und erklärte: „Hör auf zu wandern, Ankara.“ Schau ihn an, schrie er.

Vor den Festen Kakava und Hıdırellez, die in die Liste des immateriellen Kulturerbes der UNESCO aufgenommen wurden und den Frühling ankündigten, gab es in Edirne keine leeren Zimmer in Hotels und Herbergen.

Die Visionsprojekte der Türkei wurden nacheinander umgesetzt. Städtische Krankenhäuser, Metro Borders, Togg, Black Sea Natural Gas, Istanbul Financial Center, TCG Anadolu, IMECE Satellite und Altay Reservoir wurden in den letzten drei Wochen als riesige Werke des türkischen Jahrhunderts in Betrieb genommen. Dann das Kernkraftwerk Akkuyu, die Hochgeschwindigkeitsstrecke Ankara-Sivas, der öffentliche Garten des Atatürk-Flughafens und der neue Zigana-Tunnel.

Die Eröffnung von zwei großen U-Bahn-Linien, die einen großen Beitrag zum Verkehr in der Türkei leisten werden, ist erfolgt. Die Istanbuler U-Bahn-Grenze Başakşehir-Kayaşehir und die Ankara-U-Bahn-Grenze AKM-Gar-Kızılay wurden in Betrieb genommen. Während die speziell gestalteten Stationen, an denen die ikonischen Symbole der Türkei mit einem künstlerischen Thema gestaltet sind, an den Grenzen der U-Bahn für Aufmerksamkeit sorgen, soll die Anwendung in naher Zukunft mit unterschiedlichen Konzepten in vielen U-Bahn-Linien umgesetzt werden.

Die Schritte in Richtung nachhaltiger Energie werden in verschiedenen Masterplänen hervorgehoben, die in 11 Städten erstellt werden, die nach der Zerstörung vom Erdbeben betroffen waren. In der Planung wird die Wachstumsachsenprojektion von 11 Provinzen in einer Form behandelt, die 50 Jahre abdeckt. Im Stadtverkehr werden mit Maßnahmen zur Steigerung der Energieeffizienz die Grundlagen für eine nachhaltige Entwicklung gelegt.

Während die Trümmerbeseitigungsarbeiten in Adıyaman, einer der Städte, die durch das Erdbeben in Kahramanmaraş zerstört wurden, fortgesetzt werden, gibt die starke Migration ein Signal der Gefahr. Gani Rahmet, der Versammlungsleiter der Industrie- und Handelskammer von Adıyaman, sagte, dass die Fabriken in der Stadt nach dem Erdbeben aufgrund der Migration zu 15 % ausgelastet seien, und sagte: „Containerstädte sollten in der organisierten Industrie errichtet werden Zonen. um die Produktion zu steigern. »