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Minister Karaismailoğlu: Bis zur Eröffnung unserer U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir verbleiben noch Tage

Karaismailoğlu, der Inspektionen an den Stationen Çam und Sakura City Hospital der U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir durchführte, sagte, es seien noch Tage bis zur Grenzöffnung übrig, und sie würden die Tage zählen, um dieses Projekt unter Beteiligung von Istanbul in den Dienst der Istanbuler zu stellen Präsident Recep Tayyip Erdoğan.

Karaismailoğlu, der sagte, dass sie Istanbul mit gigantischer Arbeit und exzellentem Service vereinen werden, erwähnte, dass die Öffnung der U-Bahn-Grenze Başakşehir-Kayaşehir für alle ein wenig moralischer Auftrieb sein wird.

Karaismailoğlu bemerkte, dass die Nation aufgrund der Beben in Kahramanmaraş, die als „Katastrophe des Jahrhunderts“ bezeichnet wurden, sehr schwierige Tage und Wochen hatte, und sagte, dass sie nach diesem herzzerreißenden Ereignis alle Möglichkeiten des Staates und des Ministeriums mobilisiert und sich beeilt hätten die Bürger mit ihren Kollegen.

Karaismailoğlu, der sagte, dass sie versuchten, die Verletzungen von Erdbebenopfern zu heilen und ihre Angst zu heilen, während sie in diesem starken Prozess Such- und Rettungsbemühungen und die Beseitigung von Trümmern übernahmen, sagte, Staat und Nation seien vereint und mit beispielhafter Solidarität würden sie sich der Stunde stellen Leben zu retten und Wunden zu heilen. Er sagte, sie hätten an Wettkämpfen teilgenommen und ihre Arbeit mit individueller Entschlossenheit fortgesetzt.

Karaismailoğlu sagte: „Wir beseitigen schnell die Spuren des Erdbebens. Wir werden die Wunden schnell verschönern, wir werden viel stärkere und weiter entwickelte Städte errichten.

„Es wird in der Lage sein, 70.000 Passagiere pro Stunde auf einer Seite zu bedienen“

Minister Karaismailoğlu sagte, dass für die Eröffnung der U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir nur noch wenig Zeit bleibt und dass das 6,2 Kilometer lange Projekt von Başakşehir Metrokent aus 4 Haltestellen umfasst, darunter die Stationen Onurkent, Kent Hospital, Kayaşehir und Kayaşehir Meydan.

Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass die U-Bahn-Grenze die Kapazität hat, 70.000 Passagiere in eine Richtung pro Stunde mit Fahrzeugen mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 Kilometern zu befördern, und erklärte, dass ihr dringendes Programm ein Erdbeben sei, aber sie ihre Arbeit in allen Projekten erfolgreich fortgesetzt hätten. die weiterhin in der ganzen Türkei produziert werden.

Karaismailoğlu sagte: „Wir tun alles, was wir gesagt haben, um unseren Bürgern den Weg zu ebnen, ihre Zukunft zu erhellen und ihr Leben einfacher zu machen, alles, was wir unserer Nation gesagt haben. Die ‚große und starke Türkei‘, die als eine entstanden ist Ergebnis unserer Bemühungen seit 20 Jahren, ist dankbar, die Worte, die wir gegeben haben, zu halten und für seine Bürger aufzuatmen, indem wir dringende Bedürfnisse beseitigen. Wir haben unseren Bürgern in Katastrophen, Pandemien und guten Zeiten immer zur Seite gestanden, und wir werden dies auch weiterhin tun Sei.“ macht die Aussage.

„Als wir die IMM-Verwaltung übernahmen, lag der Fortschritt bei 5 %“

Verkehrs- und Infrastrukturminister Karaismailoğlu erinnerte daran, dass die derzeitige Verwaltung der Stadtverwaltung von Istanbul keine Straßenkommunikation mit diesem Krankenhaus eingerichtet hat, das eines der modernsten Krankenhäuser der Welt ist, das große Vorteile im Covid-19-Prozess bietet und von ungefähr genutzt wird 100.000 Bürger täglich und fuhr mit seinen Worten fort:

„Natürlich haben wir nicht zugelassen, dass das Leben unserer Mitbürger während der Zeit der Pandemie aufs Spiel gesetzt wurde, als das wichtigste Bedürfnis der Zugang zu Gesundheitsdiensten war. Wir haben das Projekt übernommen und den Straßenanschluss in kürzester Zeit, etwa einem Monat, schnell fertiggestellt. Als sie uns mitteilten, dass sie die U-Bahn-Grenze nicht bauen würden, weil sie die Straße zum Krankenhaus nicht bauen würden, nahmen wir dieses Projekt sofort auf und nahmen die Produktion wieder auf. Wir haben wieder angefangen zu arbeiten. Als wir die derzeitige IMM-Verwaltung abgelöst haben, hat unsere U-Bahn-Linie, die sich auf einem Fortschrittsniveau von 5% befand, in kurzer Zeit unsere Aktivitäten schnell vorangetrieben, Testfahrten wurden durchgeführt und sie war bereit, in Betrieb genommen zu werden.“

Karaismailoğlu erklärte, dass sie nach der Übernahme des Projekts den Bau von insgesamt 10.000 250 Metern Tunnel abgeschlossen, die Produktion von 295 Metern Viadukt abgeschlossen, 11.595 Meter Schienen verlegt und insgesamt 32.661 Quadratmeter gebaut haben des geschlossenen Bereichs in 4 Stationen und vervollständigte die elektromechanischen und signalisierenden Produktionen.

Karaismailoğlu betonte, dass die Test- und Inbetriebnahmearbeiten endlich abgeschlossen seien, und sagte, dass sie stolz darauf sein werden, den Istanbulern einen neuen Service anzubieten.

„4 Bezirke werden den Flughafen Istanbul mit der U-Bahn erreichen können“

Minister Karaismailoğlu sagte, dass die U-Bahn-Linie Başakşehir-Kayaşehir in andere öffentliche Verkehrsmittel integriert wird und sagte: „Unser Projekt wird in die Grenze Bağcılar-Olimpiyatköy am Bahnhof Metrokent und die Linie Halkalı-Flughafen integriert.“ Istanbul am Bahnhof Kayaşehir. Mit dieser Integration werden die Istanbuler Flughäfen in unseren Stadtteilen Güngören, Bağcılar, Bahçelievler und Başakşehir integriert und auch mit der U-Bahn erreichbar sein.“ er sagte.

Karaismailoğlu sagte, dass mit der Inbetriebnahme der Grenze die Fahrzeit in der Mitte von Kayaşehir-Mahmutbey 20 Minuten betragen wird, Metrokent-Bakırköy Freedom Square 29 Minuten, Metrokent-Istanbul Airport 24 Minuten und die Mitte von Çam und Sakura City Hospital-Bağcılar dauert 23 Minuten.

Karaismailoğlu sagte, dass die Türkei unter der Führung von Präsident Erdoğan stark genug sei, um alle Arten von Schwierigkeiten zu überwinden, einerseits werde sie das Katastrophengebiet wiederbeleben und andererseits die von ihnen begonnenen Projekte der Nation nach und nach präsentieren zu ihren Plänen.

Karaismailoğlu sagte: „Mit unserer Metro Başakşehir, der Metro Ankara AKM-Kızılay, der Tunceli-Singeç-Brücke, der Hochgeschwindigkeitsbahngrenze Ankara-Sivas, der Märtyrerbrücke von Adana vom 15. Juli, dem Zigana-Tunnel, der Uşak-Umgehungsstraße und dem Antalya-Demirkapı-Tunnel, viele riesige Dienste und Werke, die wir in den nächsten Tagen eröffnen werden: „Neben der U-Bahn-Grenze Başakşehir-Kayaşehir, die wir einweihen werden, arbeiten wir auch für Istanbul an 5 verschiedenen U-Bahn-Linien“, sagte er.

„Die derzeitige IMM-Verwaltung kann die U-Bahn-Grenzen nicht in 10 Jahren in dieser Geschwindigkeit fertigstellen“

Verkehrs- und Infrastrukturminister Karaismailoğlu sagte, er sei stolz darauf, die U-Bahn-Linie in kurzer Zeit fertiggestellt zu haben, und gab folgende Erklärungen ab:

„Als wir diese Grenze von IMM übernommen haben, beträgt die Fertigstellungsquote der Metro Mahmutbey-Esenyurt, die wieder unter der Verantwortung von IMM stand und deren Ausschreibungen gestartet und an denselben Daten hergestellt wurden, heute nur 5 %. Leider , die Fertigstellungsrate der U-Bahn-Linie Bağcılar-Halkalı beträgt ebenfalls 10 %. Es ist eine Frage der Geschwindigkeit.“ Die derzeitige Verwaltung des IMM kann die U-Bahn-Linien nicht in 10 Jahren fertigstellen. Nichts anderes wird von denen erwartet, die Ausgrabungen an der Grenze der U-Bahn abladen, für die sie verantwortlich sind. Niemand sollte daran zweifeln, dass unsere Nation ihren Platz bei den Wahlen behaupten wird.“

Karaismailoğlu bemerkte, dass sie als Ministerium Istanbul mit modernen Eisenbahnnetzen von Küste zu Küste ausgestattet hätten und dass sie statt täglicher Diskussionen Megaprojekte umgesetzt hätten, die die Türkei und Istanbul in die Zukunft tragen würden.

Karaismailoğlu brachte zum Ausdruck, dass sie Istanbul durch die bisher umgesetzten Projekte in eine Markenstadt verwandelt haben, und fügte hinzu, dass die Projekte und Investitionen, die die Megacity in die Zukunft tragen werden, ohne Verlangsamung fortgesetzt werden.

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