China, der weltgrößte Autohersteller, hat mit der Transformation des Elektrofahrzeugs in der Automobilindustrie den Weg zu den europäischen Märkten angeführt. Chinesische Hersteller, die den größten Teil ihrer Produktion im Inland verkauft haben, haben in den letzten zwei Jahren ihre Verkäufe auf den europäischen Märkten gesteigert und mit den Vorbereitungen zur Errichtung von Produktionsstätten in Europa oder nahe gelegenen Ländern begonnen.
Die Türkei, die bereits ein wertvolles Zentrum der Automobilproduktion ist, liegt inmitten von Ländern, die sich für chinesische Autohersteller durch ihr Potenzial auf dem Inlandsmarkt und die Fähigkeit zum zollfreien Export nach Europa auszeichnen.
Die Marke Chery, die in den letzten Monaten dieses Mal ohne Vertriebspartner in den türkischen Markt eingetreten ist, plant im Rahmen ihrer Expansionsstrategie in die europäischen Märkte die Eröffnung einer Fabrik in der Türkei.
Laut Hürriyet-Nachrichten;
Chery Group Chief Yin Tongyue beantwortete Investitionsfragen von türkischen Journalisten in der Zentrale in Wuhu, China, die wir auf Cherys Einladung besuchten,
„Wir haben große Pläne für Türkiye. Wir wollen in das Land investieren. Wir planen, die Produktion in Türkiye herzustellen und in Europa zu verkaufen. Wir verwenden den Slogan „In China für China“. Wahrscheinlich werden wir eines Tages sagen können: „Für die Türkei und Europa in der Türkei“. Im Moment können wir das Volumen dieser Investition nicht erklären, aber die Modelle, die hier produziert werden, könnten 15 % des Umsatzes ausmachen“, sagte er. „Europa ist ein sehr wettbewerbsintensiver Markt. Dabei lassen wir uns besonders von Herstellern wie Audi und Volkswagen inspirieren.
Neuanfang
