Die Piloten werden von inländischen Flugzeugen ausgebildet

In diesem Zusammenhang fand die feierliche Unterzeichnung der Vereinbarung zwischen Turkish Airlines Flight Training und Airport Operation AŞ (TAFA-Turkish Airlines Flight Academy), einer 100-prozentigen Tochtergesellschaft von THY, über die Produktion von 20 einmotorigen Pilotenausbildungsflugzeugen in TAI statt , fand gestern im THY-Hauptquartier statt.

Der jährliche Bedarf wird tausend betragen

Bei der Zeremonie sprachen der THY-Vorstand und der Vorsitzende des Präsidiums, Prof. Dr. Ahmet Bolat sagte, dass THY in 10 Jahren 11.000 Piloten benötigen werde und der weltweite Bedarf in 10 Jahren bei 300.000 liegen werde.

Laut Posta News; Bolat sagte: „Derzeit beträgt die neue jährliche Studentenquote der TAFA 200 Personen; Unser Ziel ist es, diese Zahl im ersten Schritt auf 300 zu erhöhen. In der Mitte unserer 10-Jahres-Pläne beträgt unser Bedarf an Piloten durchschnittlich 1000 Personen pro Jahr. Wir werden weiter investieren, um diese Lücke zu schließen. Wir glauben auch, dass es weltweit einen Mangel an Piloten geben wird. Wenn wir jährlich 2.000 Piloten ausbilden, können 1.000 davon bei THY und anderen in anderen Ländern eingesetzt werden. Wenn wir unsere Ziele erreichen, kann Türkiye zu einer Marke in der Welt der Pilotenausbildung werden. »

Ziel ist es, die TAFA-Flotte vollständig durch nationale und inländische Flugzeuge zu ersetzen.

Nach Angaben des Treffens ist nach Verhandlungen mit Herstellern bestehender und alternativer Flugzeugtypen, die in der TAFA eingesetzt werden, damit zu rechnen, dass es weltweit zu Problemen bei der Versorgung mit Mittel- und Langstreckenflugzeugen kommen wird. Aus diesem Grund plant TAFA die Produktion eines einmotorigen Schulflugzeugs, das den Ausbildungsanforderungen der TAFA mit staatlichen und nationalen Ressourcen gerecht werden kann. In den Jahren 2026 und 2027 ist geplant, die TAFA-Flotte vollständig durch nationale und inländische Flugzeuge zu ersetzen, indem weiterhin 20 Flugzeuge angeschafft werden, also 10 + 10 (optional) und wenn die Flugzeuge die aktuelle Effizienz in gleicher Form erfüllen.

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