Die Automobilindustrie erreicht wieder das Produktionsniveau vor der Pandemie

Cengiz Eroldu, Vorstandsvorsitzender der Automotive Industry Association (OSD), bewertete die Ergebnisse des ersten Halbjahres der Automobilindustrie und die aktuellen Entwicklungen in der Branche während der von der OSD in Istanbul veranstalteten Pressekonferenz.

Eroldu sagte, dass in den ersten sechs Monaten des Jahres sehr erfolgreiche und wertvolle Zahlen erzielt wurden: „Wenn wir uns unsere Zahlen ansehen, haben wir zunächst einmal festgestellt, dass unsere Produktion 735.000 Einheiten erreicht hat. Das bedeutet eine Steigerung von 13 % gegenüber dem Vorjahr. Hoffentlich diese Zahlen.“ bringt uns zu 1, 1. Dies scheint bei einer Gesamtproduktion von 5 Millionen Einheiten Realität zu sein. Der Exportanteil ist von 67 % auf 74 % gestiegen, und der Anstieg des Inlandsmarktes hat zweifellos erheblich dazu beigetragen.“ benutzte seine Worte.

Eroldu stellte fest, dass die Zahl der Exporte in diesem Jahr 500.000 überschritten hat und dass es möglich ist, bis Ende des Jahres einen Export von mehr als einer Million zu erreichen, und sagte, dass die Steigerung der Kapazitätsauslastung auf 74 % bei leichten Fahrzeugen, 92 % bei Lkw und 80 % bei Traktoren, was nahezu der Vollauslastung entspricht, ist eine wertvolle Entwicklung.

Eroldu erklärte, dass eine weitere wertvolle Wette für OSD der Inlandsmarkt sei, und sagte, man sei unzufrieden mit dem Rückgang des Umsatzbeitrags der heimischen Industrie aufgrund der hohen Nachfrage, was sich natürlich auf die Stabilität des Außenhandels im Automobilsektor ausgewirkt habe. negativ, und wenn wir uns die Zahlen für die ersten 5 Monate ansehen, waren es letztes Jahr 4,4 Milliarden. sagte, der Außenhandelsüberschuss, der 1 Milliarde US-Dollar betrug, sei in diesem Jahr auf 1 Milliarde US-Dollar geschrumpft.

Cengiz Eroldu sagte, dass mit Blick auf die ersten sechs Monate der Automobilindustrie das Produktionsniveau vor der Epidemie zurückgekehrt sei: „Tatsächlich können wir zahlenmäßig auf dem gleichen Niveau sein, aber was die Leistung betrifft, denke ich, dass wir das Jahr 2019 hinter uns haben.“ . Wir haben diese Zahlen mit vielen Schwierigkeiten erreicht, die wir bewältigen mussten. Das ist sehr positiv, sehr positiv für uns. Ein positives Bild für die Automobilindustrie. Auf der anderen Seite habe ich das als türkische Automobilindustrie gesagt, als ich mir die Exporte der Türkei ansah Industrie, wir sind weiterhin die Lokomotive der türkischen Exporte, wir stehen im Ranking der Branchenexporte an erster Stelle und stärken unsere Position.

„Alle Autos liegen jetzt in der Steuerklasse 80+. Als wir im Dezember zurückblickten, machten Fahrzeuge der Steuerklasse 80+ 65 % des Marktes aus. Im Juni sprang diese Zahl auf 98, und im Juli waren es wieder 100.“ mit der Erhöhung und TBS Aufgrund der Tatsache, dass sich ihre Steuerbemessungsgrundlagen nicht änderten, war dies eine Situation, die den inländischen Herstellern einen Wettbewerbsvorteil in den üblichen Steuerklassen von 45, 50, 60, 80 verschaffte. Jetzt haben die Fahrzeuge inländischer Hersteller tatsächlich stärker gestiegen als die der Importeure, weil es keine Steueränderung für Fahrzeuge gibt, die 80 Jahre alt sind, ein Fahrzeug mit 80 Jahren zu Beginn des Jahres, sondern wenn man von 50 auf 80 in einem Fahrzeug geht, das zu Beginn des Jahres 50 Jahre alt ist Es gibt auch eine Steueränderung. Zugang zu Mobilität für echte Bedürfnisse aufgrund ihres Mobilitätsbedarfs. Dies ist ein wertvolles Thema für den Zugang türkischer Verbraucher zu Mobilität.

Eroldu sagte, dass man davon ausgeht, dass die weltweite Automobilproduktion im Jahr 2023 in gewissem Maße zunehmen wird, dass es einen realen Trend von 87 Millionen Einheiten auf 89 Millionen Einheiten in diesem Jahr gibt und dass einige behaupten, dass die weltweite Automobilproduktion in gewissem Maße zurückgehen wird. mit neuen Trends, die sich nach 2024 entwickeln.

Zu den Annahmen der Türkei sagte Eroldu: „Wir gehen davon aus, dass die Exporte im Jahr 2023 zwischen 1,60.000 und 1,170.000 Einheiten schließen werden, basierend auf den Annahmen, die wir von unseren Mitgliedern erhalten haben. Im Vergleich zu diesem natürlichen Jahr 2022 erwarten wir, dass die Exporte zwischen 9 % und 1,170.000 Einheiten liegen werden.“ 20 % Das bedeutet eine Steigerung. Wenn wir einen Durchschnitt nehmen, bedeutet dies wahrscheinlich eine Steigerung von 15 %. Ebenso werden wir zwischen 1 Million 440.000 und 1 Million 590.000 in der Produktion abschließen, wiederum über 10 %, irgendwo zwischen 10 und 15 %.“ hat seine Einschätzung abgegeben.

OSD-Chef Cengiz Eroldu beantwortete nach seiner Rede Fragen von Pressevertretern.

Auf die Frage, ob sie als OSD versucht hätten, das TBS zu aktualisieren, antwortete Eroldu mit den folgenden Worten:

„Der Zweck der Bildung der 45-50-80-Grundstruktur bestand eigentlich darin, den Verbraucher zu schützen und die Wettbewerbsfähigkeit der inländischen Industriellen zu schützen. Diese Struktur wurde gebrochen. Jeder trat in die 80er Jahre ein und der Anteil der Hausarbeit nimmt ab, wie Sie sehen können. Allerdings.“ , dieser normale politische Wille und die Ministerien werden es geben. Es ist eine Entscheidung. Wir wollen diese Situation nur hervorheben. Ich meine, wir haben gerade ein solches Stadium erreicht. Für Menschen mit geringem Einkommen wird es immer schwieriger, Zugang zu Fahrzeugen zu erhalten ist jetzt schwieriger geworden. Unsere Bürger, die früher Fahrzeuge mit 50 % und 18 % Mehrwertsteuer gekauft haben, sind jetzt 80 plus 20 %. „Sie müssen mit ihrem Fahrzeug ein Fahrzeug kaufen.“ Aus diesem Grund müssen wir uns um diese einkommensschwachen Menschen mit Mobilitätsbedürfnissen kümmern. Wir wollen es sagen.

Eroldu erklärte, dass man davon ausgeht, dass die Automobilnachfrage im aktuellen Umfeld anhalten wird: „Wir gehen davon aus, dass diese Nachfrage in der zweiten Jahreshälfte anhalten wird, nicht nur im Automobilbereich, sondern auch in vielen Bereichen, vom hohen Stromverbrauch bis zur Elektroelektronik.“ . Wenn wir in dieser Situation weitermachen, sind die Zinssätze niedriger als die Inflation. Es gibt auch etwas, das mit der Erwartung einer normalen Inflation zusammenhängt. Wenn unsere Mitbürger auf der Straße nun glauben, dass die Inflation weiter steigen wird, ist die allgemeine Wahrnehmung so, dass dann die Motivation, Waren zu kaufen, in den Vordergrund tritt. Aber wann können wir die Menschen davon überzeugen, dass die Inflation tendenziell sinken wird? „Das Wirtschaftsprogramm wurde nicht vollständig offengelegt. Seite in dieser Anfrage, während die Inflation tendenziell sinken wird“, sagte er. nutzte seine Worte.