Das Ziel von THY ist es, in 10 Jahren die Spitze zu erreichen

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Die nationale Fluggesellschaft der Türkei, Turkish Airlines, hat ihren 10-Jahres-Strategieplan angekündigt. THY, das 2033 sein 100-jähriges Bestehen feiert, will seinen Aufstieg an die Spitze in den nächsten 10 Jahren fortsetzen, indem es seinen Aufstieg in der globalen Luftfahrtbranche in den letzten 20 Jahren fortsetzt. THY, die 39. Fluggesellschaft der Welt nach Anzahl der im Jahr 2023 angebotenen Sitzplätze, hat ihre Flotte vergrößert und ist auf den 3. Platz geklettert.

RÜCKGANG DER SCHULDEN ERHÖHTE ERGEBNISSE

Mit einem Gesamtumsatz von 39 % auf 18,4 Milliarden US-Dollar im Jahr 2022 erwirtschaftete Turkish Airlines einen Umsatz von 14,3 Milliarden US-Dollar mit Passagieren und 3,7 Milliarden US-Dollar mit Fracht. Die Zahl der Mitarbeiter bei THY, das im vergangenen Jahr einen Nettogewinn von 2,7 Milliarden US-Dollar erzielte, ist auf 65.000 Mitarbeiter angewachsen, wobei mehr als 5.000 Mitarbeiter eingestellt wurden. Das Unternehmen, das in den letzten zwei Jahren Schulden in Höhe von 2,1 Milliarden US-Dollar getilgt hat, hat seine gewerblichen Kreditschulden während der Pandemie reduziert.

7.000 NEUE MITARBEITER

Ahmet Bolat, Chief Executive Board Chief von THY, erläuterte den 10-Jahres-Strategieplan von Turkish Airlines und wies auch auf die Ziele für 2023 hin. Bolat sagte, dass sie in diesem Jahr 85 Millionen Passagiere befördern werden. Bolat erwähnte auch, dass sie die Gesamtzahl der Mitarbeiter auf 72.000 erhöhen werden, indem sie in diesem Jahr 7.000 Mitarbeiter einstellen.

VOM SHOP NACH OBEN

Bevor er den Plan namens „Boutique to Hill 2003…2023…2033“ erläuterte, erklärte er, warum sie das Konzept „Boutique“ wie folgt bevorzugten: Ich arbeite seit 20 Jahren für THY. Internationales Luftfahrtsegment In den frühen 2000er Jahren wurde THY als lokale Fluggesellschaft bezeichnet. THY, die sie damals „Boutique“ nannten, führte dazu, dass der internationale Passagiersitz heute angeboten wird.

Bolat; Er sagte, sie beabsichtigen, die Zahl der Flugzeuge von 435 auf 813, die Zahl der Passagiere von 85 Millionen auf 170 Millionen, ihre Einnahmen von 18 Milliarden auf 51 Milliarden US-Dollar und die Zahl der Arbeitnehmer von 65.000 auf 150.000 zu erhöhen. Bolat sagte: „Wenn wir am Atatürk-Flughafen geblieben wären, hätten wir keine Chance gehabt, eine solche Strategie zu entwickeln“; Nach der Vorbereitung, dass sie am Flughafen Atatürk maximal 70 Flüge pro Stunde durchführen können, sagte Bolat, dass sie am Flughafen Istanbul 110 Flüge pro Stunde durchführen können.

Fokus auf Indien und China

Der Vorstand und Chief Executive Officer von THY, Ahmet Bolat, erklärte, dass sie ihre Vision für 2033 erreichen werden, indem sie an der Spitze bleiben, und sagte, sie würden sich auf die Märkte Indien und China konzentrieren, die beiden bevölkerungsreichsten Länder der Welt. Bolat erklärte, dass sie planen, die westlichen Linien zu versorgen, indem sie ihren Anteil am speziellen indischen Markt erhöhen, und fuhr fort: „Wir haben keine Fusions- oder Übernahmepläne. Wir möchten ihre Zusammenarbeit und die Anzahl der Partner, mit denen wir zusammenarbeiten, erhöhen. Der Tourismus in der Türkei und die Zahl der Passagiere, die Türkiye passieren, werden zunehmen.

Investitionen in Bildung und Digital

Bolat hob hervor, dass sie in diesem Jahr 1.200 Piloten einstellen werden, und sagte: „Diese Zahl entspricht der Gesamtzahl der Piloten der zweiten Fluggesellschaft auf dem heimischen Markt. Von nun an müssen wir jedes Jahr durchschnittlich 800 Piloten einstellen. Es gibt weltweit einen Mangel an Piloten, aber wir versuchen, dies durch Schulungen zu beheben. Wir werden 1 % unseres Umsatzes der Bildung und 1 % der Digitalisierung widmen. Wir planen, über einen Zeitraum von 5 Jahren 1,2 Milliarden US-Dollar in das Kundenerlebnis zu investieren.

FLUGHAFEN ISTANBUL GEÖFFNET

Ahmet Bolat erklärte, dass der Flughafen Istanbul maßgeblich zum Erreichen dieser Zahlen beigetragen habe, und sagte, dass sie in den nächsten 10 Jahren ab der Wahl 600 neue Flugzeuge bestellen und planen, die Größe ihrer Flotte auf 813 Flugzeuge zu erhöhen. Bolat wies darauf hin, dass nach 2 Jahren selbst die aktuelle Start- und Landebahnkapazität des Flughafens Istanbul nicht ausreichen werde.

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