Şenses sagte: „Früher gab es eine Reihe von Tankstellen. Mit der zunehmenden Anzahl an Fahrzeugen stieg auch die Zahl der Stationen. Sie sind miteinander kompatibel geworden. Derzeit werden Millionen Fahrzeuge unterbrechungsfrei mit Benzin und Diesel versorgt. Diese Kapazität wurde im Laufe der Zeit aufgebaut. Mit der Zunahme von Elektrofahrzeugen werde sich die parallele Infrastruktur im Laufe der Zeit beschleunigen und „die Kapazität wird im gleichen Maße zunehmen“, sagte er.
Şenses erklärte, dass der Markteintritt von Elektrofahrzeugen gerade erst begonnen habe, und prognostizierte, dass auch die Preise sinken würden. Şenses sagte zu diesem Thema: „Mit dem Wettbewerb und dem Markteintritt neuer Fahrzeugmodelle werden die Fahrzeugpreise je nach Verbrauchernachfrage variieren.“ Wir gehen davon aus, dass die derzeit überdurchschnittlichen Fahrzeugpreise dabei ein angemessenes Niveau erreichen werden. Was die Wartungskosten betrifft, sind die Wartungskosten eines Elektrofahrzeugs vergleichbar mit den Wartungskosten eines Benzin- oder Dieselfahrzeugs. „Die Wartungskosten sind recht niedrig. Insbesondere kommerzielle Flotten werden auf Elektrofahrzeugflotten umsteigen, um ihre Kosten weiter zu senken und erschwinglichere Preise zu ermöglichen.“
Mit der Einführung von Elektrofahrzeugen in unser Leben ist es nun möglich, 100 Kilometer für 38 Lira zurückzulegen. Tayfun Şenses, General Manager von ENYAKIT AŞ, sagte: „Angenommen, ein durchschnittlicher Verbrauch von 15 kWh entspricht der Strecke, die ein Elektrofahrzeug in 100 Kilometern zurücklegt; Wenn wir den durchschnittlichen Strompreis für DC-Geräte (Schnellladung) von 8 TL berechnen, beträgt der durchschnittliche Strompreis für AC-Geräte (langsames Laden) 120 TL.“ „Wenn wir von 6 TL ausgehen, kostet es 90 TL, und Wenn wir den durchschnittlichen Strompreis für das Laden zu Hause von 2,5 TL berechnen, kostet er 37,5 TL“, sagte er: „Andererseits beträgt der durchschnittliche Verbrauch 7 Liter pro 100 Kilometer Bei einem Benzinfahrzeug sind es 308 TL bei einem Stückpreis von 44 TL und einem Durchschnittsverbrauch von 5 Litern pro 100 Kilometer, bei einem Dieselfahrzeug sind es 205 TL bei einem Stückpreis von 41 TL und bei einem Verbrauch von 6 Kubik Meter pro 100 Kilometer in einem LPG-Fahrzeug sind es 21 TL.“ „Der Stückpreis wird 126 TL betragen“, sagte er.
Heute sind Elektroladestationen sowohl für große Unternehmen als auch für Unternehmer ein neuer Investitionsbereich. Tayfun Şenses sagte, dass EMRA bislang 180 Unternehmen Betreiberlizenzen für elektrische Ladenetze erteilt habe und dass die Ladeinstallationskosten zwischen Gleichstrom- und Wechselstromstationen unterschiedlich seien. Şenses gab an, dass die DC-Stationen 2 Millionen Lira kosten, einschließlich Geräte-, Infrastruktur- und Installationskosten: „Wenn wir außerdem die für den Betrieb dieses Geräts erforderlichen Transformatorkosten hinzufügen, erfordert dies eine Investition von etwa 2,5 Millionen Lira.“ Anzahl der Geräte ist direkt proportional zur Anzahl der Fahrzeuge, zusätzlich kommt die Kundenpräferenz hinzu. „Wir gehen davon aus, dass sich die Investition in vier bis fünf Jahren auszahlt“, sagte er. Die Sinne gehören ihnen
Er sagte, er habe langfristige Vereinbarungen mit den Eigentümern der Standorte getroffen, die Platz für die Installation der ENYAKIT-Ladestation bieten.
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