Autohersteller werden „grün“ und „digital“ für den EU-Markt vermeiden

Der Aktionsplan für nachhaltige Entwicklung (OSEP) des Automobilsektors, der im März mit Exporten in Höhe von 3,3 Milliarden US-Dollar einen monatlichen Rekord brach, wurde angekündigt. Der festgelegte Zeitraum zur Erreichung der in sechs Rubriken zusammengefassten Ziele beträgt 5 Jahre. OSEP wurde von Uludağ Automobile Industry Exporters Association (OİB) unter der Leitung des Handelsministeriums und der Türkischen Exporteursversammlung (TİM) mit Beiträgen von TAYSAD und OSD vorbereitet.

TİM-Chef Mustafa Gültepe sagte, die Europäische Union (EU), der größte Markt der Türkei, habe ihre Schritte im Rahmen des Green Deal beschleunigt. Gültepe sagte: „Wir müssen für unsere Automobil- und andere Segmente viel schneller handeln. Diejenigen mit fortschrittlicher Technologie werden der Konkurrenz voraus sein.

Laut World News; Die EU ist ein riesiger Markt ohne Alternative. Wir haben nicht das Glück, Transformationen zu ertragen. Unsere grüne Transformation ist von entscheidender Bedeutung. TİM-Chef Gültepe merkte an, dass bei den Kosten, die im Transformationsprozess entstehen, auch finanzielle Mittel ins Spiel kommen werden.

„Er wird Tausende von Exporteuren anleiten“

OIB-Chef Baran Çelik sagte, dass die Automobilbranche, die mit 550.000 Beschäftigten und einem Anteil von 15 % die wichtigste Exportbranche ist, mit dem März-Rekord wertvolle Motivation gewonnen habe. Çelik sagte: „Unsere Exporte erreichten im März 3,3 Milliarden US-Dollar, der höchste Export in seiner Geschichte auf monatlicher Basis.

Unsere Exporte stiegen in den ersten drei Monaten des Jahres um 15 % auf 8,5 Milliarden US-Dollar. In der zweiten Jahreshälfte erwarten wir, unser Jahresendziel von 34 Milliarden US-Dollar zu erreichen und damit erneut ein Allzeithoch zu übertreffen, da die Auswirkungen der Chipkrise nachlassen.

Er sagte, dass der Plan, der unter den Zielen des Aktionsplans für nachhaltige Entwicklung von TİM erstellt und geschaffen wurde, um wertvolle Ziele wie den Klimawandel und den europäischen Green Deal zu harmonisieren, nach monatelangen Bemühungen umfassend und fokussiert erstellt wurde. , wobei auch der Rat von Industrievertretern eingeholt wurde. Çelik sagte: „OSEP, das etwa 8.000 im Automobilsektor tätige Exporteure anleiten wird, ist ein Dokument, das unsere Branche leiten und zu unseren zukünftigen Zielen beitragen wird.

Çelik betonte, dass Europa, der größte Markt für die türkische Automobilindustrie mit einem Anteil von rund 77 %, führend bei der Entwicklung eines Mobilitätsrahmens ist, der eine nachhaltige Zukunft bietet, und sagte: Das Ziel von europäischen Ländern, die fossile Brennstoffe schnell auslaufen lassen cars soll bis 2035 alle neuen Zero-Emission-Vehicles im Angebot haben.

Die türkische Automobilsparte muss für diese Transformation ein solides Modul haben, um im Wettbewerb bestehen zu können. Wir müssen in neue Technologien und Elektrofahrzeuge investieren, um unseren größten Markt Europa nicht zu verlieren und unsere Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten. Çelik wies auch darauf hin, dass der Marktanteil von Elektrofahrzeugen in der Türkei immer noch bei etwa 1 % liegt.

„Es ist zwingend erforderlich, mit der EU Schritt zu halten“

OSD-Chef Cengiz Eroldu bemerkte auch, dass sich die globale Automobilsparte im Wandel befindet. Eroldu sagte: „Es ist wichtig, die erfolgreiche Position der Automobilindustrie zu halten, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und diesen Wandel zu begleiten. Mit den Entwicklungen in unserem größten Markt, der EU, Schritt zu halten, ist keine Wahl, sondern eine Notwendigkeit. Unsere Branche arbeitet sich weiter durch diesen Prozess, den wir grüne und digitale Transformation nennen, der als duale Transformation definiert wird.

Wir unterstützen die Ziele der EU „2050 Carbon Neutral“ und der Türkei „2053 Net Zero and Green Development“. Der stellvertretende TAYSAD-Chef Berke Ercan sagte: „Der Plan wurde ausgearbeitet, um die Existenz der Automobilsparte mit allen Interessengruppen zu verteidigen, ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern, gleichzeitig zu wachsen und einen Beitrag für unser Land zu leisten.

Im Plan sind Due Diligence, Aktionsplan und Leistungsindikatoren in Bezug auf Disziplin und Arbeitsverständnis unserer Branche bereit. Alles, was uns bleibt, ist, diesen Plan umzusetzen und zu befolgen. Wir müssen diesen Plan für die Entwicklung und Nachhaltigkeit des Sektors aktivieren.

Der Fünfjahresplan zur nachhaltigen Entwicklung des Automobils

1-Bewusstsein,

2-Bestimmung der aktuellen Situation,

3-Zugang zu Finanzierung und Kooperationen für eine grüne Transformation,

4- Verringerung der Umweltauswirkungen und Übergang zur Kreislaufwirtschaft,

5-Übergang zu neuen Technologien für ökologische Fahrzeuge

6-Soziale Nachhaltigkeit.

„Exporteure werden keine Finanzkrise erleben“

TİM-Chef Mustafa Gültepe hat die Übernahme der Turkish Commercial Bank durch Export Development Inc. (İGE AŞ) bewertet. Gültepe sagte: „Wir sind zur Bank gegangen, die wie der Exporteur denkt, mit dem Exporteur schläft und mit dem Exporteur aufwacht, mit seinen Projekten zusammenarbeitet und sie leitet, damit die Exporteure ihre eigene Bank haben.

In der nächsten Zeit wird der Exporteur keine Finanzkrise erleben. Es wird viel einfacher zu erreichen sein. Dabei werden wir den Exporteur tatkräftig unterstützen. Gültepe betonte, dass die Bank Einlagen einziehen werde, sagte Gültepe: „Unsere Unternehmen werden Firmenkonten auf Einzel- oder Firmenbasis eröffnen und sie können den Exportpreis sehr einfach über diese Bank verfolgen.“

Gültepe sagte auch, dass die Erdbeben in Kahramanmaraş nichts an den Exportzielen der Türkei ändern würden, und stellte fest, dass sie die Exportprognose von 256 Milliarden Dollar für das Jahresende übersteigen würden.

Neuanfang

Check Also

Der Wettbewerbsrat verhängte gegen vier Unternehmen eine Geldstrafe von 628 Millionen Lira

Der Wettbewerbsrat verhängte eine Verwaltungsstrafe von insgesamt 628 Millionen 395 Tausend 515,31 Lira gegen vier Unternehmen, die im Bereich Elektronik und Haushaltsgeräte tätig sind, mit der Begründung, dass sie gegen das Gesetz zum Schutz des Wettbewerbs verstoßen hätten.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert