Von der Türkei bis zum Persischen Golf: Straßenentwicklungsprojekt

Mit dem Entwicklungsstraßenprojekt wird ein Straßen- und Schienenverkehrskorridor zwischen dem benachbarten Irak und der Türkei geschaffen. Das betreffende Projekt hat das Potenzial, eine neue „Seidenstraße“ zu werden.

GROSSE CHANCE FÜR Türkiye

Andererseits umfasst das Projekt, dessen Preis als große Chance für die Türkei angesehen wird, 1.200 Kilometer Schienen- und Straßeninfrastruktur.

Dr. Necmettin Acar hat die möglichen Auswirkungen des vorgeschlagenen Wirtschaftskorridors zwischen der Türkei und dem Persischen Golf, den er Iraks Entwicklungsstraße nannte, auf die regionale Geopolitik in drei Fragen für die AA-Analyse beschrieben.

Welche Ziele verfolgt der Irak mit dem Verkehrsprojekt zwischen Asien und Europa?

Der irakische Premierminister Mohammad Shia al-Sudani stellte Ende Mai ein riesiges Transport- und Infrastrukturprojekt vor, das seiner Meinung nach Asien mit Europa verbinden wird. Ausgehend vom Hafen von Great Faw im Persischen Golf und weiter in Richtung Nordirak bis zur Türkei soll das Projekt 1.200 Kilometer Schienen- und Straßeninfrastruktur umfassen. Es wird erwartet, dass dieses Projekt über eine Strecke, die die Städte Basra, Bagdad und Mossul umfasst, an das türkische Schienennetz angeschlossen wird. Mit diesem argumentativen Wirtschaftskorridorprojekt, das die irakische Regierung „Road to Development“ nennt und über ein Investitionsbudget von 17 Milliarden Dollar verfügt, soll der Transport von der Türkei zum Golf in wenigen Stunden mit Zügen mit einer Geschwindigkeit von 300 Kilometern erfolgen pro Stunde.

Der Hauptgrund dafür, dass sich Irak mit diesem Projekt über die Türkei der Welt öffnete, ist die künstliche Grenzregelung, die den Ausgang des Landes zum Golf begrenzt. Der Irak, der über große Öl- und Erdgasreserven verfügt, verfügt nicht über die Grenzen, um einen Tiefseehafen im Golf zu bauen. Dies führt zu erheblichen Schwierigkeiten beim Transport und der Vermarktung der Reserven.

Der irakische Staat versucht, sein Öl vor allem über die Häfen seiner Nachbarn wie Kuwait, Saudi-Arabien und der Türkei zu vermarkten. Insbesondere seit den 1990er Jahren hat die Verschlechterung der Beziehungen zu seinen arabischen Nachbarn die Offenheit des Landes gegenüber internationalen Märkten eingeschränkt. In jüngster Zeit scheint die Motivation Chinas, einen Anteil am Generation and Road-Projekt zu erwerben, die Bagdad-Regierung zu einem derart argumentativen Projekt geführt zu haben.

Wie wird sich das Projekt auf die Geopolitik der Region auswirken?

Das Projekt wurde als alternativer Zugangsweg zu wichtigen Wasserstraßen wie dem Suezkanal, der Bab al-Mandeb-Straße und der Straße von Hormus konzipiert. Diese Transportgrenze wird wertvolle Konsequenzen für die Geopolitik des Nahen Ostens im Allgemeinen und des Golfs im Besonderen haben. Sollte das Projekt realisiert werden, wird der Wert kritischer Wasserstraßen im globalen und regionalen Handel sinken und der Transport zwischen Asien und Europa deutlich verkürzt. Über all diese Probleme hinaus wird das Projekt den Irak an die Spitze der Wirtschafts- und Sicherheitsstruktur der Region bringen.

In der letzten Zeit gab es im Bereich Wirtschaft und Handel einen erheblichen Wettbewerb zwischen den Akteuren in der Region, insbesondere in den Golfstaaten wie Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten (VAE). Der Irak ist ein Land, das in diesem Wettbewerb bis heute zurückgeblieben ist. Obwohl der wichtigste Grund für diese Situation die politische Instabilität ist, die das Land seit vielen Jahren erlebt, stellt die Lage des Irak abseits der Hauptrouten, über die der Welthandel fließt, ein Problem für das Land dar. Das Land kann von den wirtschaftlichen Möglichkeiten in der Region profitieren Region.

Sollte dieses Ende Mai angekündigte argumentative Projekt eines Wirtschaftskorridors verwirklicht werden, wird der kürzeste Weg vom Persischen Golf nach Europa über den Irak führen. Dadurch wird der Irak zu einem wichtigen Akteur in der Geopolitik der Region. Diese von Sudan angekündigte neue Straße ist auch im Hinblick auf das 2013 von China angekündigte Kraftwerks- und Straßenprojekt sehr wertvoll. Dank dieses Projekts wird es eine Alternative zu Chinas Abhängigkeit von den ungläubigen Wasserstraßen wie Hormuz, Suez und Bab al-Mandeb sein Im Hinblick auf Handel und Investitionen scheint es für den Irak möglich, eine enge Zusammenarbeit mit der Asien-Pazifik-Region aufzubauen. Der Irak, der den geringsten Anteil chinesischer Investitionen in der Golfregion erhalten hat, wird durch das Development Road Project zu einem neuen Magneten für Investitionen im asiatisch-pazifischen Raum.

Was sind die möglichen Erträge des Projekts in Türkiye?

Einige aktuelle Entwicklungen haben dazu geführt, dass die Türkei an Bedeutung in der Weltpolitik gewonnen hat. Insbesondere während des ukrainisch-russischen Krieges führte der Verlust Russlands als mächtiger Machtlieferant in den Augen Europas dazu, dass sich europäische Akteure, die sich auf das Machtbedürfnis verlassen wollten, an die Türkei wandten. Die Türkei liegt an einer kritischen geopolitischen Linie zwischen großen Energiereserven wie dem Nahen Osten und dem Kaukasus und einem wichtigen Verbrauchszentrum wie Europa und könnte in Zukunft ein wichtiger Akteur für die globale Energiesicherheit sein. schließen.

Der Wirtschaftskorridor, der die von der Bagdad-Regierung angekündigte riesige Verkehrsgrenze umfasst, ist eine sehr wertvolle Initiative, die die Politik der Türkei als Machtzentrum unterstützt. Dieses Projekt bietet große Vorteile, die den zuverlässigen und kostengünstigen Transport von irakischem Öl und Erdgas von Katar, Iran und Irak zu Verbrauchszentren ermöglichen werden. Die Tatsache, dass die Region am Persischen Golf zwei Drittel der weltweiten Ölreserven und mehr als ein Drittel der Erdgasreserven enthält, macht dieses Projekt äußerst strategisch. Die Türkei, die derzeit ein wichtiger Akteur beim Transport von Energieressourcen aus dem Kaukasus und Russland zu den Weltmärkten ist, wird zu einem entscheidenden Land werden, in dem die Energieressourcen der Golfregion über diese Übertragungsleitung für internationale Märkte geöffnet werden.

Gleichzeitig wird das Projekt, das einen einzigartigen Beitrag zur Zusammenarbeit zwischen der Türkei und den Golfstaaten im Bereich Handel und Sicherheit leisten kann, sehr wertvolle Möglichkeiten im Hinblick auf die Lieferung der in der Türkei hergestellten Waren und Arbeiten an die Weltmärkte bieten Märkte über den Golf. Mit dem Projekt wird Türkiye zu einem wertvollen Teil des Erzeugungs- und Straßenprojekts. Zusätzlich zu seinen einzigartigen Wirtschafts- und Handelsbeiträgen wird die irakische Entwicklungsstraße die irakische Zentralregierung stärken und dazu beitragen, separatistische Tendenzen im Land zu schwächen. Dadurch wird das Phänomen des Terrorismus im Nordirak, das die Türkei seit vielen Jahren als Bedrohung wahrnimmt, schwächer und verschwindet.

Neuanfang

Check Also

Treffen der EU-Außenminister: Agenda „Ukraine und Naher Osten“.

Minister aus Ländern der Europäischen Union (EU) trafen sich in Brüssel, um die aktuelle Lage in der Ukraine und im Nahen Osten zu besprechen.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert