Die Entdeckung, dass das kleine Titan-U-Boot, das letzten Sonntag beim Eintauchen in die Trümmer der Titanic den Kontakt verloren hatte, bei einer katastrophalen Explosion zusammen mit der fünfköpfigen Besatzung wenige Minuten nach dem Verlassen des Hauptkommandoschiffs zerstört wurde, warf viele Fragen auf. Durch die katastrophale Explosion zerfiel das U-Boot innerhalb einer Millisekunde und die Touristen an Bord kamen schnell ums Leben. Dennoch verstärkten die Tatsache, dass die Rettungs- und Suchbemühungen fünf Tage lang andauern werden und die Stützpunkte erwartet werden, wenn der Sauerstoff in den üblichen Sockeln auf Titan aufgebraucht ist, sowie die Bekanntgabe des tatsächlichen Ergebnisses über Nacht, die Donnerstag auf Freitag verbindet, die Zweifel.
Nachdem sich die Hoffnungen von Titan und seinen fünf Mitgliedern schnell zerschlagen hatten, tauchten am Donnerstagabend in westlichen Medien ausführliche Berichte über das U-Boot auf. Einer von ihnen gehörte dem American Wall Street Journal (WSJ). In dem Zeitungsbericht schreibt er, dass ein geschlossenes Sonar der US-Marine, dessen Aufgabe darin besteht, verdächtige Wasserfahrzeuge aufzuspüren, die sich den US-Küsten in der Gegend nähern, die Explosion entdeckt habe, die sich auf der Titanic am selben Tag ereignete, als er auf einem Tauchausflug mit der Titanic war.
Im Gespräch mit dem WSJ sagte ein Beamter, dass das Sonar das Geräusch der Explosion genau an der Stelle auffing, an der die Überreste des Titanen gefunden wurden. In einer Erklärung vom Donnerstag wurde berichtet, dass das kleine U-Boot in fünf Module aufgeteilt worden sei und die Überreste 400 Meter von der Titanic entfernt gefunden worden seien. Der Beamte sagte außerdem, relevante Informationen seien an die Behörden weitergegeben worden, um die Rettungsaktion zu unterstützen. Es hat sich außerdem herausgestellt, dass der US-Marine Informationen darüber vorliegen, dass fünf Personen an Bord des Seefahrzeugs bei dem Glamour am Sonntag um 09:45 Uhr ihr Leben verloren haben.
Das U-Boot wurde 1 Stunde und 45 Minuten nach dem Tauchgang vom Schiff „Polar Prince“ getrennt. Einzelheiten der Explosion wurden der Öffentlichkeit jedoch erst am Donnerstag mitgeteilt, als bekannt wurde, dass der Sauerstoff auf Titan ausgehen würde. Doch nachdem der „Sauerstoffvorrat“ zur Neige ging, tauchten Berichte auf, dass es im U-Boot zu einer Explosion gekommen sei und alle fünf Menschen im Inneren schnell gestorben seien.
Wenige Tage bevor der Titan-Vorfall am Sonntag der Weltöffentlichkeit bekannt wurde, als die Bootskatastrophe, bei der rund 500 unsystematische Einwanderer in griechischen Hoheitsgewässern ums Leben kamen, auf der Tagesordnung stand, konzentrierten sich alle westlichen Medien auf das Unglück im Atlantik. Als Argumente auftauchten, dass die griechischen Behörden eine erhebliche Verantwortung für die Katastrophe trugen, führte die Aufmerksamkeit westlicher Medien auf Titan zu Fragen darüber, ob es sich um eine Zensur handelte, die darauf abzielte, Athen zu schützen und die unsystematische Migrationskrise zu ignorieren, oder ob es sich um eine Diskriminierung zum Nachteil seiner eigenen Person handelte . das Leben. .
Der frühere US-Präsident Barack Obama hat seine unzureichende Bewältigung der Flüchtlingsbootkatastrophe vor der Küste Griechenlands kritisiert. In seiner Rede in Athen sagte Obama: „Es gibt eine mögliche Unterwassertragödie, die sofort in die ganze Welt übertragen wird.“ Es gibt jedoch keine Rechtfertigung dafür, dass mehr als 700 Menschen angezogen werden“, sagte er.
Hamish Harding, 58, britischer Milliardär und Entdecker, unter fünf Personen auf Titan; Shahzade Davud, 48, und ihr 19-jähriger Sohn Süleyman Davut, beide in Pakistan geborene Geschäftsleute und britische Staatsbürger; Paul-Henri Nargeolet, 77, französischer Ozeanograph und Titanic-Experte, der das Wrack Dutzende Male besucht hatte, und Stockton Rush, der amerikanische Gründer und CEO von OceanGate.
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