Gökhan Değirmenci (31 Jahre alt), der Autos der Marke Chevrolet aus den Jahren 1963 und 1964 sowie drei Tofaş-Oldtimer und einen alten Oldtimer-Kleinbus, fast im Schrottzustand, kaufte, ließ sie in der Garage seines Arbeitsplatzes in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzen Er habe sie wieder zum Laufen gebracht, sagt er, sein Interesse an Oldtimern habe bereits als Kind geweckt.
Değirmenci sagt, die Leute seien sogar zu seinem Arbeitsplatz gekommen, um die Autos zu sehen, aber er habe nie daran gedacht, sie zu verkaufen. Değirmenci weist darauf hin, dass der Wert klassischer Autos 15 bis 20 Millionen TL erreicht, und sagt, dass er die meisten Autoteile aus dem Ausland importiert und es nicht ertragen kann, die renovierten Autos auf die Straße zu bringen.
„Viele Leute kommen, um die Autos zu sehen.“
Değirmenci erklärte, dass viele Leute kommen, um die Oldtimer zu sehen, und sagte: „Ich stricke Metall. Ich hege seit meiner Kindheit eine Leidenschaft für Oldtimer, nennen wir es einen Kindheitstraum. Ich habe die Gelegenheit als reines Hobby bekommen. Gott hat mich gesegnet. . Ich habe das Modell von 1963 vor 4 Jahren von einem Geschäftsmann gekauft. Das Auto, das ich gekauft habe Man könnte sagen, wir haben das Innere und Äußere komplett erneuert. Auch die Fahrzeugteile haben wir aus dem Ausland eingekauft. säulenloses viertüriges Automatikauto aus Amerika. Ich hole diese Autos aus der Garage und fahre sie etwa einmal im Monat. „Wir warten es hier seit vier Jahren. Wir benutzen es von Zeit zu Zeit und überprüfen das Öl und das Wasser. Viele Dinge. Die Leute kommen, um sich die Autos anzusehen. In der Türkei gibt es nur sehr wenige. Es gibt eine hohe Nachfrage danach.“ Wenn man sie zu Hochzeiten und Verlobungen fährt, bleibt manchmal nichts mehr zu tun“, sagte er.
„Es gibt Leute, die bieten einen hohen Preis, aber ich verkaufe ihn nicht“
Değirmenci erklärte, dass es Leute gibt, die hohe Preise für Autos zahlen, er aber nicht die Absicht hat, sie zu verkaufen. Er bemerkte, dass er mit dem Automodell Murat 124 in seiner Garage aufgewachsen sei und sagte: „Wir sind mit dem Automodell Murat 124 aufgewachsen.“ fast seit meiner Kindheit. Wir haben es seit etwa 10 Jahren. Wir kauften seine Teile im Ausland und brachten sie mit großem Aufwand her. „Durch unsere Bemühungen haben wir es geschafft, ohne Probleme zu fragen: ‚Werden Sie es verkaufen?‘“ „Es gibt viele Angebote, die sagen: ‚Sie wissen, dass wir nicht verkaufen werden.‘“ „Einige boten sehr hohe Preise, andere boten den doppelten Wert, aber ich habe es immer noch nicht verkauft“, sagte er.
Değirmenci bemerkte, dass der Baum vor dem Auto, das er gekauft hatte, gefällt wurde, um es aus der Garage zu holen, und sagte:
„Wir haben die Modelle Doğan und 131 seit etwa dreieinhalb Jahren. Das Auto der Marke Doğan hat eine Laufleistung von 8.500 Kilometern und das andere ist ein 131-Benzinmodell. Er kaufte das Auto der Marke Doğan von einem alten Onkel eines Autohauses meines Freundes und Als seine Frau starb, brachte er das Auto in die Garage. Schließlich beschlossen die Kinder, es aus der Garage zu holen. „Da stand ein Baum, den mussten sie fällen. , also haben sie es auf diese Weise gelöscht.
Wir haben auch einen Kleinbus, der zu den Klassikern zählt. Wir haben das Fahrzeug von Bayburt gekauft. Wir versuchen, unseren eigenen Arbeitsplatz von Grund auf zu erneuern. Unser Fahrzeug ist ein Modell aus dem Jahr 1984 und wir haben den Karosserieteil in etwa zwei Jahren fertiggestellt. Wir bauen das Auto nicht, um es zu verkaufen. „Sie kosten alle zwischen 15 und 20 Millionen TL, aber wenn man versucht, sie zu kaufen, kann man sie nicht liefern.“
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