Abdulkadir Uraloğlu, Minister für Verkehr und Infrastruktur, führte nach seiner Ernennung zum Minister seine ersten Untersuchungen auf der Baustelle des im Bau befindlichen Regionalflughafens Çukurova im Bezirk Tarsus in Mersin durch. Minister Uraloğlu, der zusammen mit Gouverneur Ali Hamza Pehlivan und seinen Stellvertretern Inspektionen auf der Baustelle des Regionalflughafens Çukurova durchführte, wo die Bauarbeiten abgeschlossen sind, und von den Behörden informiert wurde, sagte, dass Çukurova eines der ältesten Zentren sei Geschichte, Kultur und Zivilisation. Minister Uraloğlu erinnerte daran, dass es für Çukurova, das gleichzeitig über das fruchtbarste Land der Welt verfügt, ein Sprichwort gibt: „Der Mann wird in Çukurova vermisst“, sagte Minister Uraloğlu: „Um diese Region zu öffnen, die so wunderbare Möglichkeiten bietet und.“ „Der Welt fruchtbares Land zur Verfügung zu stellen und auf seine Kosten Transport- und Verbindungswege zu entwickeln“, sagte er.
„Wir sehen, dass wir uns dem Ende der Eröffnung des Flughafens Çukurova nähern“
Uraloğlu betonte, dass mit der neuen Aufgabe, die er als Minister für Verkehr und Infrastruktur übernommen habe, in allen Bereichen des Ministeriums eine neue Periode begonnen habe, und sagte: „Diese Periode wird eine Periode sein, in der wir aktuelle Projekte abschließen und neue Projekte schnell umsetzen werden.“ und trage die Flagge, die wir aufgestellt haben. Wir freuen uns. Wir sehen, dass wir uns dem Ende der Eröffnung des Flughafens Çukurova nähern, auf dessen Eröffnung die Bewohner von Adana und Mersin so bald wie möglich warten. Um die Bewohner der Region nicht länger warten zu lassen, haben wir den Bau der Infrastruktur des Flughafens Çukurova mit eigenen Mitteln zügig abgeschlossen. Wir haben unsere Strecke mit einer Länge von 3.500 Metern und einer Breite von 75 Metern gebaut. In diesem Zustand wird unsere Start- und Landebahn den Start und die Landung selbst der größten Passagierflugzeuge ermöglichen. Vorfeld, Frachtvorfeld Wir haben auch alle Arbeiten ausgeführt, wie das Vorfeld für den Privatflugzeugbereich, 2 Parkplätze für Bodenunterstützungsfahrzeuge, den Zaun um die Umzäunung, die Wachboxen und die umlaufende Sicherheitsstraße. Auch die Produktion in unseren Aufbauwerken schreitet zügig voran“, sagte er.
„In der ersten Stufe ist eine Kapazität von 8 Millionen Passagieren geplant“
Minister Uraloğlu erklärte, dass die Passagierkapazität des Flughafens Çukurova ursprünglich auf 8 Millionen Menschen geplant sei und gab folgende Informationen:
„Wenn die Zahl der Passagiere 9 Millionen erreicht, werden wir auch mit den Investitionen der 3. Stufe beginnen. Die gesamte umbaute Fläche der 1. und 2. Stufe beträgt 189.180 Quadratmeter, und die 3. Stufe beträgt 214.180 Quadratmeter, davon 25.000 Quadratmeter.“ Die Gesamtinvestitionskosten der Bühnen belaufen sich auf 173 Millionen 865.000 Euro. Die Gesamtinvestitionskosten einschließlich der 3 Etappen belaufen sich auf 196 Millionen 815.000 Euro. Wir investieren etwa 197 Millionen Euro, ohne auch nur einen Cent vom Staat abzugeben, und 297 Millionen 100.000 Euro an Miete Über 25 Jahre hinweg werden wir den Preis übernehmen.“
„Wir planen, unseren Flughafen Ende des Jahres zu eröffnen“
Minister Uraloğlu stellte fest, dass bei den Aufbauarbeiten, bei denen Fortschritte von 76 % erzielt wurden, sehr wertvolle Meilensteine zurückgeblieben sind, und sagte: „Wir haben die Stahlbetonproduktion des Terminals abgeschlossen. Auch die Baustahlbauarbeiten stehen kurz vor dem Abschluss. Wir führen weiterhin die mechanische und elektrisch-elektronische Fertigung des Terminal-Außenbereichs sowie die Montage von Trägern und Gläsern durch. Wir haben die Stahlbetonproduktion des General Aviation-Gebäudes abgeschlossen und mit den Feinbauarbeiten begonnen. Wir haben das VIP-Gebäude fertiggestellt, wir fahren mit der Fassade und den Feinarbeiten fort. Wir haben die Stahlbetonproduktionsarbeiten für den Technikblock/Turm/DHMI-Gebäude abgeschlossen. Wir haben mit der Metallfertigung des Turmgebäudes begonnen. Wir haben auch den Stahlbeton fertiggestellt und Stahlkonstruktionen des Sendemasts und der Station „Die schönen Bauarbeiten gehen weiter. Wir gehen davon aus, dass wir unsere Produktionsarbeiten bis Ende des Jahres abschließen und unseren Flughafen eröffnen werden“, erklärte er. Uraloğlu sagte, der Flughafen Adana werde seinen Betrieb fortsetzen.
„Unser Flugnetz erreichte heute 342 Ziele in 130 Ländern“
Minister Uraloğlu betonte, dass die Türkei mit ihrer wichtigen geografischen Lage in der Mitte von drei Kontinenten auf den Flugrouten zwischen entwickelten und aufstrebenden Märkten liegt, und fuhr fort:
„Die Türkei liegt im Zentrum von 67 Ländern mit nur 4 Stunden Flugzeit, 1 Milliarde 650 Millionen Menschen, einem Bruttosozialprodukt von 43,2 Billionen Dollar und einem Handelsvolumen von 11 Billionen Dollar. Vor diesem Hintergrund hat unser Land das Potenzial dazu.“ zum „Verkehrsknotenpunkt der Welt“. Um diesen Vorteil zu nutzen, leisten wir seit 2002 wirksame Arbeit im Rahmen unserer Luftverkehrspolitik. Die Zahl unserer Binnengrenzziele ist von 26 auf 57 gestiegen. Im Jahr 2003 haben wir Die Anzahl der Länder, mit denen wir ein „Luftverkehrsabkommen“ haben, wurde von 81 auf 173 erhöht. Durch diese Abkommen und nach Verhandlungen haben wir 282 neue Ziele zu unseren Flugpunkten an den Außengrenzen hinzugefügt, was 60 in 50 Ländern im Jahr 2003 waren. Unsere Das Flugnetz hat heute 342 Ziele in 130 Ländern erreicht. Dank unserer Investitionen in die Luftfahrt und der Vorschriften in diesem Bereich hat die Türkei eine über dem Weltdurchschnitt liegende Wachstumsleistung gezeigt. Wir begrüßten 182 Millionen 334 Tausend Passagiere und steigerten damit die Zahl der abgefertigten Passagiere im Vergleich zum Vorjahr um 42,1 %. Auch der Flugverkehr stieg im gleichen Zeitraum um 28,4 % auf 1 Million 883 Tausend. In den ersten 5 Monaten des Jahres 2023 wurden mehr als 786.000 Flugverkehre durchgeführt und wir beförderten rund 73,5 Millionen Passagiere. Wir gehen davon aus, dass die Zahl der Passagiere in diesem Jahr die 200-Millionen-Grenze überschreiten wird.“
„Seit dem Tag seiner Eröffnung sind über 205 Millionen Passagiere über den Flughafen Istanbul geflogen“
Minister Uraloğlu betonte, dass der Wettbewerb in der globalen Zivilluftfahrtbranche rapide zunimmt, und sagte: „Wir verfolgen die Entwicklung des Ministeriums genau, um mehr Anteile an diesem Markt zu gewinnen, und wir tätigen unsere Investitionen im Einklang mit unseren Zielen. Wir schließen unsere Pläne für 2035 und 2035 ab.“ 2053 Visionen heute, mit dem Ziel eines geplanten und nachhaltigen Wachstums, einer stärkeren Türkei für junge Menschen. Mit dem Flughafen Istanbul haben wir eine neue Ära in der türkischen Zivilluftfahrt eröffnet. Er belegt immer noch den ersten Platz im europäischen Passagierverkehrsranking. Mehr als 205 Millionen Passagiere sind am Flughafen Istanbul gereist, der seit dem Tag seiner Eröffnung seine führende Position behauptet hat. Der Flughafen Istanbul und Aviation Turkey sind zum Präsidenten in Europa und zu einem Weltzentrum der Luftfahrt in seinem Bereich geworden. Wir haben mit aller Kraft daran gearbeitet Heutzutage erreichen. Wir haben unsere Visionsprojekte nach und nach umgesetzt. Jetzt verfolgen wir die Arbeiten unserer Projekte Çukurova Airport, Yozgat Airport und Bayburt Gümüşhane Airport zügig. Wir fügen Malatya neue Terminals hinzu. „Wir arbeiten weiter am neuen Flughafen Trabzon“, sagte er.
„Das Zentrum von Adana-Mersin wird mit dem Schnellzug auf 35 Minuten verkürzt“
Minister Uraloğlu teilte mit, dass das Studienprojekt einer gemeinsamen Eisenbahnverbindung von den Grenzen zu Industrieanlagen in der Region Çukurova und der Iskenderun-Bucht sowie zu Industriezentren und Häfen der Freihandelszone Yumurtalık abgeschlossen sei, und stellte fest, dass es in das Investitionsprogramm 2023 aufgenommen wurde und damit beginnen wird Fertigung bald.
Minister Uraloğlu sagte, dass das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep fortgesetzt wird: „Wenn die bestehende 361 Kilometer lange Grenze fertiggestellt ist, wird sie auf 312 Kilometer verkürzt, und die Reisezeit beträgt 6 Stunden und 23 Minuten. wird sich auf 2 Stunden und 15 Minuten verkürzen. Mit der Geschwindigkeitsbegrenzung der Eisenbahn von 250 Kilometern pro Stunde. Wir werden eine Strecke bauen, die 6,4 Millionen Passagiere und 99,2 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr befördern kann. Wir setzen unsere Arbeit hier zügig innerhalb von a fort Zeitplan. In einer weiteren wertvollen Eisenbahnarbeit, dem Bau der 3. und 4. Linie Adana-Mersin, der Sanierung der 1. und 2. Grenze und dem Verbindungsprojekt des Flughafens Çukurova. Nach Fertigstellung kann das Zentrum von Adana-Mersin in 35 erreicht werden Minuten mit dem Hochgeschwindigkeitszug Unsere Bürger, die den Zug von Adana und Mersin nehmen, können mit dem Zug am Flughafen Çukurova ankommen. Wir werden das alles so schnell wie möglich erledigen. Wir sehen, dass die Arbeiten am Flughafen Çukurova, einem Regionalflughafen, erfolgreich und schnell fortgesetzt werden. Wir werden im Namen der Entwicklung und des Wachstums unseres Landes weiterhin alle Projekte stärken, die rational sind und den Bedürfnissen unserer Nation entsprechen.“
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