Nach Informationen auf der Website von Belkıs, einem jemenitischen Fernsehsender aus Istanbul, sagten die Vereinten Nationen, dass die 18-monatige Rettung des Öltankers „Safir“, der seit 2015 an der Küste des Roten Meeres im Jemen vor Anker liegt, vorüber sei und warnte davor, dass „ „Es könnte zu einer großen Umweltkatastrophe kommen“, sagte er über seine Arbeit.
In der Erklärung heißt es, dass für die Analyse der Krise 144 Millionen US-Dollar benötigt würden und dass die erste Phase, die aus einer „Überprüfung und Bewertung des Öltankers“ bestand, abgeschlossen sei.
In der Erklärung hieß es, dass der Prozess der „getreuen Übertragung von Öl von einem Tanker auf ein diskontinuierliches Schiff“ in der zweiten Phase beginnen werde, und es wurde darauf hingewiesen, dass dieser Prozess 80 Millionen Dollar benötige.
Die Vereinten Nationen haben sich darauf geeinigt, ein sehr großes Rohölschiff zu kaufen, um Öl aus dem seit 2015 stillgelegten Tanker an der Küste des Roten Meeres im Jemen zu transportieren.
Ziel der Operation ist der Transport der geschätzten 1,1 Millionen Barrel Öl im Tanker „SAFER FSO“, der seit 2015 vor Jemen zurückgelassen wurde.
Der mit Öl beladene Tanker, der in der Nähe des jemenitischen Hafens Ras Isa vor Anker lag und in einem vernachlässigten Zustand zurückgelassen wurde, soll weiterhin verrotten.
Obwohl die Gefahr einer Ölpest im Roten Meer besteht, wird gewarnt, dass sich „ein mögliches Leck des Tankers je nach vergangenen Jahren und Wasserströmungen von der Bab al-Mandeb-Straße bis zum Suezkanal erstrecken könnte“.
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