Die Eisenbahn, die eine emissionsarme Verkehrsverbindung zwischen dem zweitgrößten Containerhafen der Türkei und den 241,4 Kilometer entfernten Stadtzentren herstellen wird, wird voraussichtlich die Kohlendioxidäquivalentemissionen um mehr als 150.000 Tonnen pro Jahr reduzieren.
Rönesans Holding wird den Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Mersin-Adana-Gaziantep im Auftrag des Verkehrsministeriums der Republik Türkei mit einer Finanzierung durch UKEF über das Käuferkreditkonto abschließen. Die Stromleitung, die die bestehende auf Diesellokomotiven basierende Eisenbahn ersetzen wird, wird eine kohlenstoffarme Alternative zu den bestehenden Strecken zwischen Mersin und Gaziantep darstellen.
Das von der UKEF unterstützte Projekt wird durch die Schaffung einer längeren Bahnverbindung zwischen Cardiff und London direkt zum Ziel beitragen, das türkische Hochgeschwindigkeitsbahnnetz auf 10.000 Kilometer zu erweitern.
Der Hochgeschwindigkeitszug wird die Reisezeit von Gaziantep nach Mersin über Adana und Osmaniye um 4 Stunden verkürzen.
Der stellvertretende Finanz- und Finanzminister Osman Çelik sagte in seiner Rede bei dem Treffen im britischen Generalkonsulat in Istanbul, dass das Projekt zum Bau der Hochgeschwindigkeitsstrecke Mersin-Adana-Gaziantep den internationalen Verkehr unterstützt.
Çelik erklärte, dass Finanz- und Finanzminister Mehmet Şimşek dem Hochgeschwindigkeitsbahnbauprojekt Mersin-Adana-Gaziantep große Bedeutung beimisst und an diesem Treffen teilnehmen wollte, heute jedoch aufgrund des Kabinettsplans nicht hier sein konnte: „ Die Türkei misst diesem Projekt große Bedeutung bei. Dieses Projekt ist ein internationales Projekt. „unterstützt den Transport.“ sagte.
Çelik betonte, dass dieses Projekt eines der wertvollsten Projekte in der Türkei sei und sagte: „Die Türkei und England haben sehr enge Beziehungen, die Jahrhunderte zurückreichen. Unsere Beziehungen nehmen heute einen stärkeren Platz im Kontext der kommerziellen, wirtschaftlichen und kulturellen Zusammenarbeit ein. Wie du weißt. , in Anatolien „Das erste Eisenbahnsystem ist das von Izmir. Die Aydın-Eisenbahnlinie wurde 1856 von der britischen Gesellschaft gebaut.“ er sagte.
Çelik sagte, sie seien sehr froh, dass England ein nachhaltiger und zuverlässiger Handelspartner der Türkei sei.
Der britische Exportminister Malcolm Offord betonte, dass die Handelsbeziehungen zwischen dem Vereinigten Königreich und der Türkei immer stärker werden.
Offord erklärte, dass die britischen Exporte in die Türkei im vergangenen Jahr 8,5 Milliarden Pfund erreichten, und sagte, er habe kürzlich aktualisierte Pläne für Freihandelsabkommen angekündigt, die die Exporte und Importe zwischen dem Land weiter steigern würden.
Offord sagte:
Der Generaldirektor für Infrastrukturinvestitionen des Ministeriums für Verkehr und Infrastruktur, Dr. Yalçın Eyigün, erklärte außerdem, dass die Türkei in den letzten 20 Jahren das Ziel verfolgt habe, das Eisenbahnsystem auszubauen, und sagte: „Unser Präsident Recep Tayyip Erdoğan hat sich dieses Ziel gesetzt.“ Wir brauchten auch Straßen, die als Autobahnen aufgeteilt waren. Wir sind von 6.000 Kilometern auf 30.000 Kilometer auf geteilten Straßen gefahren. “ sagte.
Eyigün gab an, dass es 8.000 Kilometer Eisenbahnschienen gibt, und sagte: „Wir haben in den letzten 20 Jahren unsere gesamte Infrastruktur erneuert. Wir haben unsere Signalanlagen auf 50 Prozent erhöht. Wir haben die Modernisierung abgeschlossen. Wir haben 5.000 Kilometer Eisenbahnschienen hinzugefügt.“ „Wir haben derzeit 4.000 Kilometer Eisenbahnschienen in Form von Hochgeschwindigkeitszügen im Bau“, sagte er.
Eyigün gab an, dass die Höchstgeschwindigkeit zuvor 160 Kilometer betrug: „Mit der weltweiten Weiterentwicklung der Technologie erreichten wir Geschwindigkeiten von 200 bis 250 Kilometern.“ Wir arbeiten derzeit an einem 350 Kilometer langen Hochgeschwindigkeitszug. Wir sagen „mitten in Ankara“. „Istanbul, also nimm nicht das Flugzeug, sondern den Zug.“ Unser Ziel ist es, umweltbewusst zu sein und „im ganzen Land umweltfreundliche, kraftstofffreie und stromverbrauchende Eisenbahnen zu entwickeln“. Er äußerte sich so:
Eyigün sagte, dass sie entschlossene Maßnahmen ergreifen, um den Schienenverkehr im Güterverkehr um das Sechsfache und im Personenverkehr um das Dreifache zu steigern.
Kenan Poleo, Generalkonsul des Vereinigten Königreichs in Istanbul, sagte, dass das bilaterale Handelsvolumen zwischen der Türkei und dem Vereinigten Königreich 23,5 Milliarden Pfund beläuft.
Der Leiter der Rönesans Holding, Dr. Erman Ilıcak, erklärte außerdem, dass sie mit dieser Vereinbarung sehr glücklich seien, das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt und den Bau der Eisenbahngrenze in der Türkei zu garantieren, und sagte:
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