In den letzten Jahren hat die Türkei das weltweite Monopol der Verteidigungsindustrie gebrochen und bedeutende Schritte unternommen, um eigene Waffen und Fahrzeuge herzustellen. Der nationale Kampfjet KAAN, eines der beliebtesten Projekte der türkischen Verteidigungsindustrie, bereitet sich auf seinen ersten Schwerlastflug vor.
TAI-Generaldirektor Temel Kotil gab auf CNN Turk wertvolle Aussagen ab.
Am 27. Dezember am Himmel
Kotil kündigte an, dass der nationale Kampfjet KAAN am 27. Dezember in den Himmel fliegen werde.
„Das Flugzeug wird noch in diesem Jahr in der Luft sein“
Auf die Frage, wann Kaan fliegen wird, antwortete Temel Kotil:
Den Erstflug machen wir am 27. Dezember. Das Flugzeug wird noch vor Jahresende abheben. Das Flugzeug offenbart seine eigenen Fähigkeiten. Was uns gefehlt hat war, dass Flugcomputer, Schleudersitz und Fahrwerk noch nicht bereit waren…
Hürjet machte 12 Flüge. Wir werden den Hürjet im Jahr 2025 ausliefern. „Der Grund, warum wir so viel Selbstvertrauen haben, ist, dass junge Menschen erwachsen werden.“
„1500 Ingenieure arbeiten“
Kotil gab Einzelheiten zum Projekt bekannt und sagte:
Wir bauen Flugzeuge Block für Block. Wir bauen das Flugzeug auch im Jahr 2025. Warum fliegt es so früh? Die Qualität der Ingenieure ist hoch. Wir haben alles, was wir bisher gelernt haben, eingebracht. Wir wollen in der Luft fliegen und uns vom Flugzeug Informationen geben lassen. Dieses Projekt beschäftigte im Jahr 2016 60 Ingenieure. Mittlerweile gibt es 1.500 Ingenieure und 1.500 Personen in der technischen Gruppe. Sie haben nicht geschlafen und gearbeitet. Es ging schneller, als wir dachten. Der Zeitaufwand der Türkei für die Verteidigungsindustrie muss reduziert werden. Der wertvollste Teil eines Flugzeugs ist seine Überlebensfähigkeit. Die Überlebensfähigkeit der 5. Generation ist recht hoch.
Wir bauen derzeit zwei zusätzliche inländische Jäger. Die Geometrie ändert sich noch etwas. Wir lernen etwas aus jedem Flugzeug, das wir bauen. Wir müssen im Jahr 2028 Flugzeuge an die Luftwaffe liefern.
Eigenschaften inländischer Kampfflugzeuge
MMU, das Mehrzweckkampfflugzeug der 5. Generation, bietet überlegene Fähigkeiten für Luft-Luft- und Luft-Boden-Kampfanforderungen. MMU, die leistungsstarke und agile Plattform der türkischen Luft- und Raumfahrtindustrie mit hoher Überlebensfähigkeit; Mit seinen intelligenten und kraftvollen Kampffähigkeiten ist er ein wahrer Krieger.
Bei Testaktivitäten werden modernste technische Werkzeuge und Systeme eingesetzt, um die aerodynamische Geometrie zu bestimmen und zu optimieren. Dies ist eine der wertvollsten Phasen des MMU-Entwicklungsprojekts.
Kampfflugzeug der 5. Generation
Das Design des Cockpits des nationalen Kampfflugzeugs wird ausgereift, um die Arbeitsbelastung des Piloten zu minimieren und dabei die Fähigkeiten und Ausrüstung zu berücksichtigen, über die das Kampfflugzeug der 5. Generation verfügen muss.
Während des Designprozesses wird eine Cockpitumgebung entwickelt, die das Situationsbewusstsein des Piloten erhöht, indem die physischen, kognitiven und Umweltfaktoren des Piloten berücksichtigt werden.
Neuanfang
