Wirtschaft

Turkcell, seit 24 Jahren an der New Yorker Börse notiert, läutete anlässlich ihres 30-jährigen Jubiläums die Schlussglocke der Börse. Bei der Zeremonie anlässlich des 30-jährigen Jubiläums von Turkcell, dem ersten Unternehmen, das gleichzeitig an der Istanbuler und der New Yorker Börse notiert wurde, sagte Dr. Ali Taha Koç, Geschäftsführer von Turkcell: „Turkcell-Aktien wurden an der New Yorker Börse gehandelt seit fast einem Vierteljahrhundert. Auf unserem Weg als Telekommunikationsbetreiber sind wir heute mit unserer Identität als „End-to-End-Technologieanbieter“ das führende Unternehmen der Branche. Unsere Investitionen in unserem Land haben in 30 Jahren 27 Milliarden Dollar erreicht. „Unser Ziel ist es, die Türkei in den Rang einer ‚globalen Datenbank‘ zu bringen“, sagte er.

Der Präsident des Türkischen Statistischen Instituts (TUIK), Erhan Çetinkaya, äußerte sich zu Fragen wie der Frage, warum die Preise von Artikeln des Inflationskorbs bei der Berechnung der Verbraucherpreise des Inflationskorbs (VPI) nicht offengelegt werden, zu Unterschieden mit von anderen Organisationen veröffentlichten Indizes und zu Einflussfaktoren Preiserhöhungen. „Es gibt einen Preisanstieg.“ Çetinkaya sagte: „Çetinkaya sagte, dass die Inflation in der Türkei auf die gleiche Weise berechnet wird wie in der Welt, und fügte hinzu: „Der Unterschied zwischen dem VPI und dem Erzeugerpreisindex (IPP) ist nicht spezifisch für die Türkei.“ sagte er. Zu den Gründen, warum die Preise von Inflationskorbartikeln in den Berechnungen des Verbraucherpreisindex (VPI) nicht offengelegt werden, sagte Çetinkaya: „Sie werden nirgendwo auf der Welt offengelegt.“

Die Reise von Türksat 6A, dem ersten Produkt aus der inländischen und nationalen Produktion von Kommunikationssatelliten der Türkei, begann offiziell am 15. Dezember 2014 und wird Geschichte schreiben, wenn es heute Abend um 00:20 Uhr türkischer Zeit ins All geschossen wird. Minister für Verkehr und Infrastruktur...

Handelsminister Ömer Bolat gab am Ende des ersten hochrangigen Handelsdialogtreffens zwischen der Türkei und der EU in Brüssel eine Erklärung vor der Presse ab. Bolat betonte, dass die Entscheidung getroffen worden sei, die hochrangigen Handelsdialogtreffen zwischen der Türkei und der EU fortzusetzen, und sagte, dass der neu eingerichtete Dialogmechanismus ein wichtiger Schritt in den Beziehungen zwischen der Türkei und der EU sei.

Der BIST 100-Index der Istanbuler Börse beendete den Tag mit 10.000 864,08 Punkten, was einem Plus von 0,11 Prozent entspricht. Während Stein und Land unter den Sektorindizes die meisten Einnahmen generierten, belief sich das gesamte Handelsvolumen auf 93,8 Milliarden Lira.

In der Türkei wurde ein Investitionsabkommen zwischen dem chinesischen Unternehmen BYD, dem weltweit größten Hersteller von Elektrofahrzeugen, und dem Ministerium für Industrie und Technologie unterzeichnet.

Da der Gebrauchtwagenmarkt weiterhin stagniert, bremsen verschiedene Aktionen der Neuwagenhändler den Markt zusätzlich.

Ali Ramazan Tak, General Manager von Medeniyet Teknopark, erklärte, dass der Medeniyet Teknopark, der innerhalb der Istanbul Medeniyet University (İMÜ) betrieben wird, Beschäftigungsmöglichkeiten für Studenten bietet: „Diese einzigartige Gelegenheit, die Studenten aus 11 verschiedenen Fakultäten der Universität geboten wird, ermöglicht jungen Talenten den Zugang.“ Arbeitsmarkt. in die Geschäftswelt eintauchen und Erfahrungen in ihren Branchen sammeln. „Dank Technoparc Medeniyet wird der Mangel an qualifiziertem Personal, den Unternehmen benötigen, geschlossen“, sagte er.

Die Karadeniz Holding, die über die weltweit größte Flotte schwimmender Kraftwerke verfügt, wird ein neues Powership unter der Marke KARMOL bauen, die sie mit dem japanischen MOL, dem globalen LNG-Schifffahrtsriesen, gegründet hat. Das neue Schiff, dessen Plattenschneidezeremonie am 5. Juli auf der Sedef-Werft stattfand, wird voraussichtlich im Mai 2026 vom Stapel laufen.

Nach der Entscheidung des chinesischen Unternehmens BYD, eine Milliarde US-Dollar in Manisa zu investieren, hat ein weiterer chinesischer Hersteller, SWM, die Ärmel hochgekrempelt, um seine Produktionsanlage mit einer Jahreskapazität von 50.000 US-Dollar zu bauen. Anton Chernov, CEO der ATMO Group, sagte: „Wir werden uns sowohl auf europäische Länder als auch auf die Türkei konzentrieren.“