Aktuelle Situation beim Automobilabsatz: Die Schere zwischen Elektro und Diesel wird kleiner

Nach Angaben der Automobile Distributors and Mobility Association (ODMD) stiegen die Verkäufe von Automobilen und leichten Nutzfahrzeugen in der Türkei im ersten Halbjahr im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 3,7 Prozent und erreichten 577.000 981 Einheiten.

Während die Pkw-Verkäufe im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 7,3 Prozent auf 462.000 955 stiegen, sanken die Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen um 8,7 Prozent auf 115.000 26.

Der Verkauf von Benzinautos steht an erster Stelle

Im genannten Zeitraum belegten Benziner mit 305.000.550 Einheiten den ersten Platz beim Automobilabsatz und Hybridautos mit 64.000.921 Einheiten den zweiten Platz.

Die Zahl der Verkäufe von Dieselautos betrug 50.000 64 und die Zahl der Verkäufe von Benzinautos betrug 3.000 15. Der Verkauf von vollelektrischen Autos, die nur mit Strom betrieben wurden, belief sich auf 35.000 636.

Wenn wir Fahrzeuge mit einbeziehen, die mit einem System ausgestattet sind, das die Räder antreibt, indem es einen Elektromotor mit einem Benzinmotor-Generator betreibt, um die Fahrzeugbatterie aufzuladen (erweiterte Reichweite), stieg die Zahl der verkauften Elektroautos auf 39.405. Autos mit erweiterter Reichweite sind ebenfalls enthalten in der Klasse „Elektro“ entsprechend der statistischen Lage des Zolltarifs.

Ein Aufwärtstrend beim Verkauf von Hybridautos

Ende Juni gingen die Verkäufe bei Dieselfahrzeugen im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 30,9 Prozent und bei Benzinfahrzeugen um 38,4 Prozent zurück Prozent der verkauften reinen Elektroautos wurden ermittelt.

Die Kluft zwischen Elektro und Diesel wird kleiner

Als Hauptgrund für den Rückgang der Diesel-Pkw-Verkäufe wird angegeben, dass globale Hersteller weiterhin die Produktion von Diesel-Pkw einstellen und somit keine neuen Diesel-Pkw auf den Markt kommen.

Darüber hinaus wurde beobachtet, dass sich der Marktanteilsunterschied zwischen Elektroautos und Dieselautos in diesem Zeitraum verringert hat. Der Unterschied im Marktanteil zwischen Elektro- und Dieselautoverkäufen, der im Zeitraum Januar-Juni letzten Jahres 13,5 % betrug, betrug im gleichen Zeitraum dieses Jahres 3,1 %.

Im Juni wurden 8.000 32 „vollelektrische“ Autos verkauft

Der Anteil der Benziner am Absatz, der in den ersten sechs Monaten des vergangenen Jahres 68,5 Prozent betrug, sank im gleichen Zeitraum dieses Jahres auf 66 Prozent. Der Anteil der Diesel-Pkw sank von 16,8 auf 10,8 Prozent, der der Benziner von 1,1 auf 0,7 Prozent.

Im Zeitraum Januar-Juni stieg der Anteil am Gesamtabsatz bei vollelektrischen Autos von 2,6 auf 7,7 Prozent und bei Hybriden von 10,3 auf 14 Prozent.

Betrachtet man Autos als vollelektrische Fahrzeuge, Elektrofahrzeuge mit erweiterter Reichweite und Hybridfahrzeuge, so stellen wir fest, dass 22,5 % des Gesamtmarktes aus Fahrzeugen mit Elektromotoren bestehen.

Im Juni wurden insgesamt 8.000 „vollelektrische“ Autos verkauft. Der Marktanteil dieser Autos wurde im Juni auf 9,14 Prozent geschätzt.

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