Das System, das die illegale Kraftstoffabrechnung beendet, wird im Jahr 2025 verpflichtend sein

Alle Infrastrukturarbeiten des UTTS, des lokalen und nationalen Systems, das von der Finanzverwaltung des Ministeriums für Finanzen und Finanzen entwickelt wurde, um die Verwendung unregelmäßiger Rechnungen im Kraftstoffsektor zu verhindern und Steuerverluste zu vermeiden, wurden abgeschlossen.

UTTS erkennt automatisch steuerpflichtige Fahrzeuge, die Kraftstoff kaufen, und stellt sicher, dass diese Informationen in Quittungen und Rechnungen enthalten sind. Damit wird der unregelmäßigen Abrechnungspraxis, die durch die manuelle Eingabe von Kfz-Kennzeichen in das System entsteht, ein Ende gesetzt.

Durch UTTS will die Steuerverwaltung Steuerverluste von bis zu 15 Milliarden Lira pro Jahr vermeiden, die durch die Verwendung unregelmäßiger Rechnungen im Kraftstoffsektor entstehen. UTTS wird die finanzielle Sicherheit des Staates gewährleisten und ein wettbewerbsfähiges Umfeld im Kraftstoffsektor schaffen.

Nur für Steuerzahler verpflichtend

UTTS wird nur für steuerpflichtige Einzelpersonen und Organisationen obligatorisch sein. Diese Personen und Organisationen müssen bis zum 31. Dezember 2024 die Fahrzeugidentifizierungseinheit in Fahrzeugen installieren lassen, die ihrem Arbeitsplatz gehören oder von diesem geleast werden. Einzelne Fahrzeugbesitzer, die gemäß UTTS nicht verpflichtet sind, können von dem optionalen System profitieren.

Im Rahmen der Regelung müssen Steuerzahler bei Käufen eine Zahlungsregistrierungsquittung erhalten, aus der hervorgeht, dass diese im Rahmen des UTTS ausgestellt wurden, um ihre Treibstoffkosten als Ausgaben ausweisen zu können. Dokumente, die von UTTS nach dem 31. Dezember 2024 nicht ausgestellt wurden, gelten im steuerlichen Sinne als überhaupt nicht ausgestellt und unterliegen nicht dem Steuerabzug.

Platteninformationen können nicht manuell eingegeben werden

Fast 8 Millionen der 29 Millionen in der Türkei zum Verkehr zugelassenen Fahrzeuge sind Fahrzeuge für Steuerzahler, die von Steuerabzügen profitieren, indem sie ihre Kraftstoffkosten abziehen. Knapp 3 Millionen davon sind Fahrzeuge, die mit Nutzfahrzeug-Identifikationssystemen ausgestattet sind.

Um die Kraftstoffkosten zu berücksichtigen, müssen Fahrzeuge durch Leasing erworben oder in den Betrieb integriert und im Betrieb genutzt werden. Im aktuellen System gibt der Tankwart die Kennzeicheninformationen des tankenden Fahrzeugs manuell ein. Während des Prozesses kann eine unregelmäßige Rechnung erstellt werden, indem Informationen auf einem Nummernschild eingegeben werden, das nicht zum Fahrzeug gehört.

Einige Steuerzahler, die diese Lücke in der Praxis ausnutzen, erheben Gebühren für Kraftstoff, den sie nicht verbrauchen, oder geben mehr aus, als sie verbrauchen. Wenn diese Rechnung als Aufwand ausgewiesen wird, wird sie von der Steuer abgezogen. Mit dem UTTS sollen diese Praktiken bis Anfang 2025 eingestellt werden.

Systembetrieb

Zu den Stakeholdern des UTTS, dessen Installations- und Betriebsauftrag der Generaldirektion Münz- und Briefmarkendruck anvertraut ist, gehören Kraftstoffverteilungsunternehmen und Tankstellenbetreiber, zugelassene Gerätehersteller, zugelassene Fahrzeug- und Stationsmontageunternehmen sowie Hersteller von Zapfsäulen der neuen Generation Aufnahmegeräte. (YN Pompa ÖKC) und Fahrzeughalter sind enthalten.

An den Kraftstofftankeinlässen der systempflichtigen Fahrzeuge wird eine Fahrzeugerkennungseinheit installiert und so der Besitz und die Nummernschildinformationen des Fahrzeugs erfasst.

Das an der Zapfpistole in Tankstellen angebrachte Fahrzeugerkennungs-Lesegerät führt Entschlüsselungsvorgänge mit dem sicheren Kommunikationsschlüssel im Kommunikationsmodul durch. Somit werden während des Betankungsvorgangs von UTTS-pflichtigen Fahrzeugen die Kennzeicheninformationen automatisch an YN Pompa ÖKC übertragen und Daten zu Rechnungen und Verkäufen in UTTS verarbeitet. Für diese Fahrzeuge ist die manuelle Eingabe der Kennzeicheninformationen in das System nicht mehr möglich.

Die Registrierungs- und Installationsphase wird dieses Jahr abgeschlossen sein

Das Allgemeine Kommuniqué zur Umsetzung des nationalen Fahrzeugidentifizierungssystems der Finanzverwaltung des Ministeriums für Finanzen und Finanzen trat nach Veröffentlichung im Amtsblatt am 5. Oktober 2023 in Kraft.

Mit dem Kommuniqué wurden Regelungen zur automatischen Übermittlung von Kennzeicheninformationen an Zahlungserfassungsgeräte von Zapfsäulen der neuen Generation beim Verkauf von Kraftstoff und zur Festlegung der technischen Eigenschaften des geschaffenen Systems in diesem Zusammenhang getroffen.

Das UTTS-Portal „www.utts.gov.tr“ wurde im März für Interessengruppen geöffnet. Im System ist geplant, dass die technischen Arbeiten zur Vorbereitung der Installation von Tankstellen bis August abgeschlossen sein werden.

Nur von der Generaldirektion für Druck, Münzen und Briefmarken zugelassene Unternehmen dürfen Installations-, Reparatur- und Wartungsarbeiten an UTTS-Geräten durchführen. Die Installation des Geräts wird von zugelassenen Fahrzeugmontagefirmen durchgeführt, und die Installation von Fahrzeugidentifikationslesegeräten und sicheren Kommunikationsgeräten an Tankstellen wird von zugelassenen Stationsmontagefirmen durchgeführt.

Im Rahmen der Pressemitteilung wird die Integration des UTTS durch ein Update der Software des YN Pompa ÖKC sichergestellt. Kraftstoffvertriebsunternehmen können die von ihnen betriebenen Fahrzeugerkennungssysteme auf Wunsch in das UTTS integrieren.

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