Der Erfolg von Bayraktar TB2 ist in vielen Krisenregionen der Welt spürbar. Nach diesem Erfolg türkischer Drohnen und SIHAs, während viele Länder Schlange standen, um diese Waffen zu kaufen, kam eine bemerkenswerte Analyse aus der amerikanischen Presse.
Der in den USA ansässige Business Insider (BI) schrieb über in der Türkei hergestellte Drohnen und das wachsende Interesse an diesen Waffen in der arabischen Geographie.
„Wie haben Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate gelernt, sich keine Sorgen mehr zu machen und die Bayraktar-Drohnen der Türkei zu lieben?“ BI, das unter dem Titel vor seinen Lesern erschien, nahm in seinen Nachrichten folgende Aussagen auf:
„Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate können anscheinend nicht genug von türkischen Militärdrohnen bekommen. „Die beiden Länder haben in den letzten Monaten große Multimilliarden-Dollar-Verträge für unbemannte Luftfahrzeuge des türkischen Bayraktar unterzeichnet.“
„Diese Deals spiegeln das wachsende Interesse der Golfstaaten an in der Türkei hergestellter Ausrüstung wider und sind ein Zeichen für die wachsende Bereitschaft der Türkei, Waffen an ihre Nachbarn im Nahen Osten zu verkaufen, trotz Differenzen zu anderen Themen in der Region in den letzten Jahren“, sagte BI. , und fügte hinzu, dass im Rahmen des Besuchs von Präsident Erdoğan in Riad ein Rekordabkommen unterzeichnet wurde.
BI wies darauf hin, dass die Vereinbarung einen Monat, nachdem Kuwait das 28. Land war, das den TB2 bestellte, unterzeichnet wurde: „Die Vereinbarungen zeigen, dass die großen arabischen Golfstaaten schnell zu den größten Kunden unbemannter Luftfahrzeuge geworden sind.“ Türkische Piloten in nur wenigen Jahren.
Mit der Begründung, dass die Golfstaaten bereits in China hergestellte Drohnen gekauft hätten, fügte BI die folgenden Aussagen in den Artikel ein:
„In dem Jahrzehnt vor diesen großen Deals kauften die Saudis und Emiratis hauptsächlich chinesische Drohnen, darunter die Wing Loong II, die im Jemen und Libyen eingesetzt wurde. Doch in China hergestellte Drohnen haben angesichts des rasanten Aufstiegs der TB2 ihre Attraktivität verloren.
Der Artikel enthielt auch die Meinungen von Ali Bakır, einem Türkei-Experten am Ibn Haldon Center der Universität Katar.
Bakır betonte, dass der Kauf eines unbemannten Luftfahrzeugs mehr erfordert als der Kauf des Systems.
Bakır sagte, dass der saudische Deal begleitende Elemente wie Munition, Systeme, Ausbildung, Wartung sowie Kommando- und Kontrolleinheiten umfassen werde, und nahm die folgende Einschätzung vor:
„Diese zusätzlichen Komponenten werden zweifellos die Anfangskosten erhöhen, und wenn der Technologietransfer Teil des Deals ist, könnte der Vertrag das Minimum von 2 Milliarden US-Dollar überschreiten.“
Das taktische bewaffnete unbemannte Luftfahrzeug Bayraktar TB2 ist ein unbemanntes Luftfahrzeug mittlerer Flughöhe und langer Ausdauer (MALE), das für Aufklärungs- und Geheimdienstmissionen vorgesehen ist.
Dank seiner dreifach redundanten Avioniksysteme und Sensorfusionsarchitektur verfügt es über vollständig autonome Roll-, Start- und Landefunktionen sowie normale Reiseflugfähigkeiten.
Bayraktar TB2 brach den Rekord für Flugzeit (27 Stunden 3 Minuten) und Höhe (25.000 30 Fuß) in der Geschichte der türkischen Luftfahrt.
Die grundsätzlichen Flugleistungen der Bayraktar TB2, die zugleich das erste exportierte Flugzeug dieser Größenordnung ist, stellen sich wie folgt dar:
Betriebshöhe von 18.000 Fuß
Maximale Flugzeit von 27 Stunden
Vollautomatische Flugsteuerung und 3 redundante Autopilotsysteme (dreifache Redundanz)
Vollautomatische Lande- und Startfunktion ohne Abhängigkeit von Bodensystemen
Navigationsfunktion mit interner Sensorfusion ohne GPS-Abhängigkeit
Maximale Höhe von 25.000 Fuß
Die erweiterten Funktionen von Bayraktar TB2 sind wie folgt:
Vollautomatische Navigations- und Routenverfolgungsfunktion
Präzise automatische Start- und Landefunktion mit Unterstützung für interne Sensorfusion
Vollautomatische Taxi- und Parkfunktion
Unterstützung für halbautonome Flugmodi
Fehlertolerante, 3-redundante Sensorfusionsanwendung
Übergreifend redundantes NPM-System
Original redundante Servomotoreinheiten
Original redundante Lithium-basierte Batterieeinheiten
Neuanfang
