In einem auf der NHTSA-Website veröffentlichten Dokument wurde darauf hingewiesen, dass von Fahrern Beschwerden eingegangen seien, dass die Kontrolle über die Lenkung verloren gegangen sei und die Servolenkungsunterstützung reduziert oder deaktiviert worden sei. Die Prüfer prüfen, wie häufig das Problem auftritt und ob Produktionsprozesse eine Rolle spielen.
Ein Fahrer in Woodbridge, Virginia, beschwerte sich darüber, dass sein Tesla Performance Model 3 zwei Wochen nach der Auslieferung am 15. Juni Probleme aufwies. Der Fahrer beschwerte sich: „Heute beim Fahren und Abbiegen nach links blockierte das Lenkrad und es wurde der Fehlercode angezeigt, der darauf hinweist, dass die Lenkunterstützung deaktiviert war.“ Die Lenkung des Fahrzeugs blockiert und wenn Sie nach unten und oben fahren, verschwindet der Fahrzeugcode. ; Aber nach ein oder zwei Kilometern Fahrt erscheint der Code wieder und das Lenkrad ist sehr instabil.“ „Es verhärtet sich und macht es fast unmöglich, in beide Richtungen zu drehen. Das Fahren mit hoher Geschwindigkeit auf Autobahnen ist sehr unzuverlässig und unzuverlässig. Bitte schauen Sie sich dieses Problem an, da ich nicht der Einzige bin, bei dem dieses Problem auftritt. Er gab sein Wort.
Allerdings kann die US-amerikanische National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) aufgrund der Untersuchungsergebnisse den Rückruf von Fahrzeugen beantragen.
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