Das Handelsministerium intervenierte, um den außerordentlichen Preisanstieg bei Gebrauchtfahrzeugen zu verhindern, und änderte die „Verordnung über den Handel mit gebrauchten Kraftfahrzeugen“.
Mit der im Amtsblatt veröffentlichten und am 15. Juli 2023 in Kraft getretenen Verordnung ist die Vermarktung von Gebrauchtfahrzeugen durch Werbung zu einem Preis, der über dem aktuellen Verkaufspreis des Herstellers oder Händlers liegt, bis zum 1. Januar 2024 verboten In diesem Zusammenhang wurde darauf hingewiesen, dass eine Verwaltungsstrafe von bis zu 300.000 Lira pro Anzeige gegen natürliche und juristische Personen verhängt wird, die Anzeigen schalten, von denen angenommen wird, dass sie gegen die Beschränkung verstoßen.
Verkäufer reduzierten ihre Fahrzeuge dann über Werbeseiten unter den neuen Listenpreis. In einer anderen Situation befanden sich jedoch Bürger, die Werbetreibende kontaktierten, um ein Fahrzeug zu kaufen. Inserenten forderten unter dem Deckmantel von Zubehör in Telefongesprächen und persönlichen Gesprächen höhere Preise für ihre Fahrzeuge. Verkäufer sagten, die Diskrepanz zwischen der Auflistung und dem Verkaufspreis sei auf die Praxis des Ministeriums zurückzuführen und viele Menschen hätten dies getan, um einer Bestrafung zu entgehen. Viele Bürger haben sich beim Ministerium über Verstöße gegen die Vorschriften beschwert.
„WENN ES ALS INVESTITIONSWERKZEUG VERLIERT, WERDEN DIE PREISE FALLEN“
Der Vorsitzende der Motor Vehicle Dealers Federation (MASFED), Aydın Erkoç, erklärte, dass Autos in der Türkei zu einem Investitionsinstrument geworden seien und sagte: „Wenn Autos aufhören, ein Investitionsinstrument zu sein, werden Preiserhöhungen verhindert.“ Erhöhung der Fahrzeugpreise und um zu verhindern, dass der Verkaufspreis des Fahrzeugs beim Händler von außen zu hoch ansteigt.“ In seinem Namen wurden einige Studien durchgeführt.
Eine solche Studie ist die Durchführung regulatorischer Änderungen. Nehmen wir an, der Neupreis des Fahrzeugs beim Händler beträgt 1 Million Lira. Wenn wir jedoch Zubehör zum Fahrzeug hinzufügen, erhöht sich der Preis dieses Fahrzeugs auf 1 Million 200 oder 1 Million 300. Es gibt auch Leute, die diese Situation ausnutzen. Es gibt schlechte Äpfel innerhalb unserer Abteilung, aber Leute von außen, sogenannte „Käufer und Verkäufer“, tun es häufiger. Allerdings begannen Personen, die Fahrzeuge bei Händlern kauften und einlagerten, nach Beginn dieser Sanktionen damit, sie auf den Markt zu bringen. „Wir glauben, dass auch diese künstliche Blase bei den Fahrzeugpreisen verschwinden wird“, sagte er.
„FAST 5 MILLIONEN FAHRZEUGE WURDEN VON ‚KÄUFERN-VERKÄUFERN‘ GEKAUFT UND VERKAUFT
Erkoç erinnerte daran, dass beim Verkauf im Jahr 2022 insgesamt 9 Millionen Fahrzeuge den Besitzer wechselten, und sagte: „Derzeit gibt es in der Türkei insgesamt 27 Millionen Kraftfahrzeuge. Dazu gehören Busse, LKWs, Traktoren und Motorräder. 35 Prozent dieser 27 Millionen Fahrzeuge, also etwa 9 Millionen davon, wurden gekauft und verkauft. Von den 9 Millionen Fahrzeugen, die den Besitzer wechselten, wurden etwa 1,5 Millionen von Händlern und Vertragshändlern gekauft und verkauft, und fast 2,5 Millionen wurden von echten Verbrauchern gekauft und verkauft. Die restlichen 5 Millionen Fahrzeuge wurden jedoch von sogenannten „Käufern und Verkäufern“ gekauft und verkauft, die keine Steuern an den Staat zahlten. „Und diejenigen, die dieses Geschäft zu Investitionszwecken betrieben, kauften und verkauften. Wenn Strafen gegen „Käufer und Verkäufer“ verhängt würden, „wird dieser Anstieg des Gebrauchtwagenmarktes verhindert“, sagte er.
„Der Verlust des Staates erreicht Milliarden Lira“
Erkoç betonte, dass diejenigen, die Autos professionell vermarkten, alle ihre Verpflichtungen erfüllen und sagte: „Diese Freunde von uns haben Gewerbelizenzen, Kammerregistrierungen, Steuerbescheinigungen. Sie haben die Berufsqualifikationsprüfung für diese Arbeit bestanden und ihre Qualifikationsdokumente erhalten. Sie zahlen auch.“ Miete und Verrechnungssteuer. Aber sie üben keine Nebentätigkeit aus.“ Dies führt zwangsläufig zu einem Anstieg der Preise. Kfz-Händler zahlen selbst auf das günstigste Fahrzeug, das sie verkaufen, eine Steuer von 3.000 bis 4.000 Lira. Darüber hinaus wird auf bestimmte Fahrzeuge eine Steuer in Höhe von 20.000 bis 25.000 Lira erhoben. Möchten Sie diesen Betrag mit den 5 Millionen verkauften Fahrzeugen von „Käufern und Verkäufern“ im Jahr 2022 multiplizieren? Der Verlust des Staates beläuft sich auf Milliarden Lire. Wir sagen nicht, dass niemand Autos kaufen oder verkaufen soll, aber sie können ihre Pflichten unter gleichen Bedingungen und an legalen Orten erfüllen. Sobald dies geschieht, wird es eine deutliche Entspannung auf den Märkten geben und jeder wird seinen Job machen. „Wir werden dafür sorgen, dass die Preise nicht steigen“, sagte er.
Bußgeld von 35 Millionen TL wegen widersprüchlicher Werbung
Handelsminister Ömer Bolat gab hingegen gestern auf seinem Social-Media-Account eine Erklärung ab. Minister Bolat sagte: „Es wurde eine Verwaltungsstrafe von 35 Millionen 447.000 TL gegen diejenigen verhängt, die Werbung platzierten, die dieser Beschränkung zuwiderlief.“ Vor der Verordnung zur Werbebeschränkung, die am 6. Juli 2023 veröffentlicht wurde und am 15. Juli 2023 in Kraft trat, stieg die Zahl der gegen diese Verordnung verstoßenden Werbung am 8. Juli 2023 auf 20. „ „Vielen Dank für das Inkrafttreten.“ Aufgrund der genannten Verordnung und der Information der Öffentlichkeit durch unser Ministerium sank sie am 15. Juli auf 7.483. , 2023, und sank am 24. Juli 2023 auf 3.217“, sagte er.
Neuanfang
