Murat Berkel, General Manager von Hyundai Assan, beurteilte die Halbjahresergebnisse der Marke, Entwicklungen im Automobilsektor und Erwartungen in Batumi, Georgia, wo er das komplett erneuerte Kona-Modell vorstellte.
Mit Blick auf die Verfügbarkeit von Automobilen sagte Berkel, der Investor habe mit steigenden Zinsen einen reibungslosen Übergang in diesen Bereich geschafft und sagte: „Ich glaube nicht, dass die starke Nachfrage im zweiten Halbjahr anhalten wird.“ Es gab eine große Gruppe, die das Auto als Anlageinstrument betrachtete, und diese Zahl nimmt langsam ab. Wenn die Zinsen steigen, denke ich, dass dies Auswirkungen auf die Geldpolitik haben wird. Ich denke, dass die Zinserhöhung im August insbesondere zu einer Marktstagnation führen wird. Ich gehe davon aus, dass die Einlagenzinsen in der einen oder anderen Form steigen werden. Anschließend begeben sich die Kunden zum Depot. Die Verkäufe werden im September und Oktober zurückgehen. Wir werden wahrscheinlich einen unerwarteten November-Dezember erleben“, sagte er.
Berkel erklärte, dass der Hauptmarkt von Hyundai Assan die europäischen Länder seien und dass es in diesen Märkten einen deutlichen Wandel hin zur Elektrifizierung gebe: „Die Elektroversion des Kona wird im letzten Trimester in unserem Werk in der Tschechischen Republik produziert.“ Auch dazu gibt es Studien. in unserer Fabrik in Kocaeli. „Es gibt viele Faktoren wie die Binnenmarktsituation, die Kompatibilität der produzierten Fahrzeuge mit dem europäischen Markt, ob sie elektrisch sein können. Studien sind im Gange. Wir arbeiten auch wie Hyundai. Wir haben mittel- und langfristige Studien.“ ,“ er sagte.
Hyundai stellte in der Türkei das Modell Kona vor, das mit seinem Design und seinen Technologien eine neue Perspektive in das B-SUV-Segment bringt. Für den Kona, von dem in diesem Jahr 2.000 Einheiten verkauft werden sollen, kann zwischen vier verschiedenen Motorisierungen gewählt werden. Während die Optionen für Verbrennungsmotoren beim 120 PS starken 1,0-Liter-T-GDi Elite DCT beginnen, zeichnet sich der 198 PS starke 1,6 T-GDi N Line durch mehr Leistung aus. Der neue Hyundai Kona 1.0 T-GDi Selection wird Käufer für 1 Million 612.000 Lira, 1.6 Hybrid für 1 Million 795.000 Lira und Kona 1.6 T-GDi N Line für 1 Million 826.000 Lira finden. Es wird auch möglich sein, eine 1,6-Liter-GDi-Hybrid-Version zu erwerben. Der Kona Electric hingegen wird im letzten Quartal dieses Jahres seinen Platz in der Vitrine einnehmen.
Murat Berkel betonte, dass das Werk in Kocaeli voll ausgelastet sei und führte seine Ausführungen wie folgt fort: „Wir haben in den ersten 6 Monaten 121.000 Fahrzeuge produziert. Unsere Gesamtproduktionskapazität beträgt in normalen Zeiten 230.000 Einheiten. Derzeit stoßen wir mit 240.000 an die Grenze.“ Einheiten. Wir haben auch die Anzahl der pro Stunde produzierten Fahrzeuge erhöht. Wir exportieren über 85 % der von uns produzierten Fahrzeuge in über 40 Länder. Etwa 70 % aller Fahrzeuge, die wir in den ersten sechs Monaten auf dem türkischen Markt verkaufen, sind Inlandsfahrzeuge. Wir Wir haben versucht, die Fahrzeuge, die wir nicht importieren konnten, durch den Zukauf vor Ort zu kompensieren. „Wir hätten 5.000 weitere Fahrzeuge verkaufen können.“
Neuanfang
