Opel Türkei, das im ersten Halbjahr den Verkaufsrekord brach und 39.000 Fahrzeuge erreichte, hat im Hafen von Haydarpaşa eine Basis für die vorzeitige Auslieferung eingerichtet. Emre Özocak, General Manager von Opel Türkei, sagte, er habe den Lkw vor den Feiertagen mit schnellen Schiffstransfers entsorgt und direkt vom Hafen geliefert und wies darauf hin, dass er die Lieferzeit um 15 Tage verkürzt habe.
Emre Özocak, der sagte, dass sie im Hafen von Haydarpaşa eine Logistikbasis für die Lieferung von 10.000.671 Fahrzeugen eingerichtet hätten, die sie im Mai vor dem Feiertag verkauft hätten und die von dort aus 15 Händler in Istanbul geliefert hätten, sagte: „Wir haben Haydarpaşa in die Lage versetzt, Fahrzeuge so zu liefern.“ Unser LKW-Versand funktioniert in Anatolien und bedient andere Händler. Fahrzeuge mit in Yarımca hergestellten PDIs werden von Ro-Ro aus Haydarpaşa geliefert. Die Operation ist noch sehr jung, sie begann erst in den letzten Wochen. Wir gehen mit 300 Lieferungen pro Tag voran. Wir führen individuelle Lieferungen sowohl vom Händler in Istanbul als auch von Haydarpaşa aus durch. Ehrlich gesagt verzögern wir die Lieferung um 10-15 Tage früher. Die Zustellung eines Kunden, der nicht am Hafen abholen möchte, könnte sich voraussichtlich bis nach den Feiertagen verzögern.
Özocak, der in Berlin auch das neue Elektromodell Astra vorstellte, sagte, der digitale Verkauf werde in der künftigen Strategie von Opel stattfinden und sagte: „Derzeit haben wir 15 Elektromodelle in Europa.“ Den gleichen Weg verfolgen wir in der Türkei und werden im Jahr 2024 unsere gesamte Produktpalette, einschließlich der kommerziellen, elektrifizieren. Alle elektrischen Modelle, die mit dem e-Astra starten, werden während des Vorbestellungsprozesses bei den Händlern erhältlich sein, indem 75.000 Lira digital hinterlegt werden. Unser Kunde wird sagen, dass ich mit diesem Autohaus zusammenarbeiten möchte. Die Post-Stage-Prozesse werden über den ausgewählten Reseller fortgesetzt. Alle Verwaltungsprozesse, Abläufe und Lieferungen laufen über das Autohaus. Wir trennen das Autohaus in keiner Weise von dem Prozess“, sagte er.
Özocak betonte, dass Opel in Bezug auf Elektrofahrzeuge große Ziele verfolgt: „Wir haben in den ersten fünf Monaten des Jahres 660 Elektrofahrzeuge in zwei Modellen verkauft, darunter Corsa Elektrik und Mokka Elektrik. Unser Ziel ist es, in diesem Monat, also im Juni, tausend Einheiten mit Auslieferung zu finden. Mit der Ankunft von Astra Elektrik gehen wir gemeinsam auf 3 Elektromodelle um. Der elektrische Astra verfügt über eine Reichweite von 418 km, eine Batterie der neuen Generation und einen stärkeren Motor. Auch die Technik ist besser. Bis Ende dieses Jahres wollen wir, dass jeder zehnte Elektrofahrzeugnutzer ein Opel-Nutzer ist. Das bedeutet für uns 10 % Marktanteil. An dem Punkt, an dem wir den EV-Markt mit 30.000 Einheiten prognostizieren, haben wir einen Plan für 3.000 Einheiten. 500 davon kommen von Astra Elektrik, die wir beliefern wollen.“
In Bezug auf die Automobilpreise sagte der General Manager von Opel Türkei weiter: „Es muss ein wettbewerbsfähiges Umfeld geschaffen werden.“ Derzeit konkurrieren die Marken nicht miteinander. Ich sehe kein Angebot, bei dem ein solches Wettbewerbsumfeld entstehen kann. In den letzten 15 bis 20 Tagen nach der Wahl wurden jedoch aufgrund des plötzlichen Anstiegs des Wechselkurses und der erneuten Aktualisierung der Preise aufgrund der Reaktion der Marken zusätzliche Kosten aus dem Defizit gezogen. Sie sind jetzt zum Listenpreis erhältlich. Tatsächlich bedeutet dies, dass die Preise in einer Art Wettbewerb etwas sinken werden. Die Zahlen sind also definitiv irgendwo normalisiert. Dass der Wechselkurs dieses Niveau erreichte, lockte den dortigen Markt an. Die Preise scheinen wie gewohnt weiter zu bleiben.
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