Die Kou Formula Student-Gruppe, die 2015 als Teil der Ingenieurfakultät der Kocaeli-Universität gegründet wurde, hat neue Erfolge erzielt. Studenten, die vor diesem Zeitpunkt ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor entwickelt hatten, demonstrierten erstmals in der Türkei den Erfolg der Entwicklung eines Fahrzeugs mit Turbo-Verbrennungsmotor. Das 60-köpfige Team erhielt Sponsoring vom Elektroauto- und Batteriehersteller Tesla sowie einem weiteren von ihm entworfenen Elektrofahrzeug.
Ziel der jungen Ingenieurkandidaten ist es, ein autonomes Fahrzeug zu bauen, das mit einer Geschwindigkeit von 80 Kilometern abbiegen kann. Die Jugendlichen nehmen am „Formula Student“-Rennen teil, das in Italien und Tschechien von der International Society of Automotive Engineers organisiert wird. Beide Fahrzeuge wurden im Rahmen einer Zeremonie im Kocaeli Convention Center vorgestellt. Rektor der Kocaeli-Universität Prof. Dr. Nuh Zafer Cantürk, Studenten, Wissenschaftler und Familien.
„Sie werden alles in ihrer Macht Stehende tun, um ihre Träume zu verwirklichen, ich bin stolz auf sie“
Ersin Asım İtimat, Mitglied des Ausbilders, erklärte, dass er stolz auf seine Schüler sei, die einen langen und ermüdenden Prozess erfolgreich überstanden hätten: „Meine Schüler haben die Fahrzeuge auf beiden Seiten der Bühne gebaut und dabei jeden Quadratzentimeter geschwitzt, um ihre Ziele zu erreichen.“ „Sie haben mit ihrer harten Arbeit seit dem ersten Tag ihre Träume erfüllt. Ich bin sicher, dass sie in den kommenden Jahren alles in ihrer Macht Stehende tun werden, um diese Träume zu verwirklichen, darauf bin ich stolz“, sagte er.
„Wir haben unserem technischen Personal mehr als 2 Millionen logistische Verstärkungen zur Verfügung gestellt“
Şemsettin Yıldırım, Direktor der Abteilung für Jugendangelegenheiten und Sport, sagte: „Als Kocaeli Metropolitan Municipality unterstützen wir seit etwa drei Jahren unser Technologiepersonal an der Universität Kocaeli und der Technischen Universität Gebze. , im Rahmen der Anweisungen, die wir von unserem Leiter Tahir erhalten haben , wie die Stadtverwaltung, die erwähnte, dass sie immer bei den Studenten sei. „Wir haben eine Grundlage für den Technologiekonzern geschaffen. Wir haben allein für unsere Technologieteams mehr als 2 Millionen logistische Verstärkung bereitgestellt“, sagte er.
„Ich sehe bedeutungsvolles Funkeln in jedem ihrer Augen“
Nuh Zafer Cantürk, Rektor der Kocaeli-Universität, sagte voller Begeisterung: „Die von unseren Freunden für die KOU-Formel hergestellten Fahrzeuge wurden auf den Markt gebracht. Ich bin sehr aufgeregt. Seit dem Tag, an dem ich Rektor wurde, hätte ich nie gedacht, dass ich diese Aktivitäten unserer Freunde wertschätzen würde, das sehe ich“, sagte er.
„In dem Fahrzeug, das wir autonom nennen, wird es nicht mit Geschwindigkeiten von 10 bis 20 fahren. Es wird Kurven mit Geschwindigkeiten von etwa 70 bis 80 Kilometern fahren. Das ist eines unserer Ziele.“
Özay betonte, dass sie ihre Länge bei internationalen Rennen unter Beweis stellen werden: „Wir bauen derzeit zwei Fahrzeuge, eines davon ist ein elektrischer Vielfraß mit Verbrennungsmotor, und wir werden auch ein selbstfahrendes Fahrzeug auf den Markt bringen.“ Bei dem Fahrzeug, das wir autonom nennen, wird es nicht mit 10-20 fahren. Es wird mit Geschwindigkeiten von etwa 70 bis 80 Kilometern um die Kurven fahren. Eines unserer Ziele ist, dann wollen wir in die Top 600 und 100 der Welt kommen. Bei den Rennen, an denen wir teilnehmen, streben wir die Top 10 an. Wir fahren nach Italien und in die Tschechische Republik, vorher war es nur Italien. Nächstes Jahr, Italien, Tschechien, Deutschland, England ist eigentlich das Haushaltsproblem, das uns hierher zwingt. Wenn wir den Haushalt beschließen, werden wir diese Erfolge anerkennen. Aufgrund der Pandemie konnten wir das Fahrzeug im Jahr 2021 nicht mitnehmen. Wir haben unsere Berichte nur in statischen Phasen gesendet. Nachdem wir unser Auto im Jahr 2022 fertiggestellt hatten, fuhren wir mit unserem Auto zum Formula Student Italy-Rennen, als wir körperlich fit waren. Die technische Verfeinerung ist eine sehr schwierige Etappe, die zu dynamischen Etappen führen muss. Wir waren das erste türkische Team, das im ersten Jahr an der technischen Prüfung des Fahrzeugs teilnahm und diese bestand. Dieses Jahr werden wir an den Wettbewerben Formula Stundent Italien und Tschechien teilnehmen. Hoffentlich erwarten wir Unterstützung von großen Unternehmen auf der ganzen Welt sowie von großen Unternehmen in der Türkei.
„Die erste Renngruppe, die ein turbogeladenes Verbrennungsfahrzeug herstellt, ist das Team Kou Formula Stundet.“
Alper Özay, Kapitän der Kou-Formula-Studenten, sagte, dass sie jedes Jahr ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor produzieren würden, dieses Mal jedoch das Ziel erhöht habe, und sagte: „Wir produzieren ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor, aber der wertvollste Punkt ist ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und Turbolader.“ gleichzeitig ein Elektrofahrzeug. Dieses Fahrzeug, das wir produzieren, verrät uns auch etwas über die Tesla-Batterie. Das sind wertvolle Errungenschaften. Formula-Student-Fahrzeuge sind leicht und schnell, und wir sind da. Unsere Gruppe wurde 2015 gegründet. Sie wurde mit 5 gegründet -6 Personen, diese Zahl ist 10, dann 20 und jetzt 60. Wir wollen dieses Team um 60 Personen erweitern, ehrlich gesagt, je mehr wir wachsen, desto mehr wird es schaffen. Es wird schwierig, aber es ist in der Reihenfolge wichtig um die von uns angestrebten Erfolge zu erzielen.
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