In Bitlis, wo sich die meisten Bimsstein- und Perlitreserven der Türkei befinden, leistet die Bimssteinmine, bekannt als weißes Gold, einen großen Beitrag zur Wirtschaft der Stadt. Die Arbeiten an der Umwandlung dieser beiden Minen, die für Bau-, Wärme- und Schalldämmungszwecke genutzt werden, in Industriebetriebe mit hoher Wertschöpfung und der Steigerung ihres Beitrags zur städtischen Wirtschaft werden fortgesetzt.
In der Stadt, in der jedes Jahr 3 Millionen Tonnen Bimsstein verarbeitet werden, werden etwa 3 Millionen Tonnen Rohmaterial ins In- und Ausland exportiert. In der Stadt, in der es in der gesamten Provinz etwa 40 Bimssteinfabriken gibt, die die Mine verarbeiten, werden durch diese Mine 10.000 Menschen beschäftigt. Mit Bimsstein und Bimsstein, einem sehr wertvollen Mineral für die städtische Wirtschaft, wird ein wirtschaftliches Einkommen von 5 Millionen pro Tag und 3 Milliarden pro Jahr erzielt.
In der Stadt, in der jedes Jahr 3 Millionen Tonnen Bimsstein verarbeitet werden, werden etwa 3 Millionen Tonnen Rohmaterial ins In- und Ausland exportiert. In der Stadt, in der es in der gesamten Provinz etwa 40 Bimssteinfabriken gibt, die die Mine verarbeiten, sind dank dieser Mine 10.000 Menschen beschäftigt. Mit Bimsstein und Bimsstein, einem sehr wertvollen Mineral für die städtische Wirtschaft, wird ein wirtschaftliches Einkommen von 5 Millionen pro Tag und 3 Milliarden pro Jahr erzielt.
Der Preis der Goldmine, die es nur in wenigen Ländern der Welt gibt und in diesen Ländern den Punkt ihrer Erschöpfung erreicht, steigt von Tag zu Tag. Während 40 % der gesamten Reserven der Welt in der Türkei liegen, befinden sich 70 % der Reserven in der Türkei in Bitlis. Bitlis, das über die meisten der begrenzten Mineralreserven in der Türkei und der Welt verfügt, möchte seinen Beitrag zur städtischen Wirtschaft erhöhen, indem es dieses Bergwerk, das derzeit nur in bestimmten Abschnitten genutzt wird, in Industriebetriebe mit hoher Wertschöpfung umwandelt. Die Industrie- und Handelskammer von Tatvan, die für die teure Mine, die aufgrund ihrer Leichtigkeit und Wirtschaftlichkeit auch in der Bauindustrie der Region genutzt wird, die Ärmel hochgekrempelt hat, führt gemeinsame Studien mit der Bitlis-Eren-Universität und Nevşehir Hacı Bektaş Veli durch Universität. Insbesondere in der letzten Zeit wartet das Segment, das aufgrund steigender Stromkosten und steigender Zementkosten aufgrund der Monopolisierung eine schwierige Phase durchgemacht hat, auf Unterstützung.
„Es sorgt für ein jährliches Wirtschaftseinkommen von 3 Milliarden Lire“
Der Leiter der Industrie- und Handelskammer von Tatvan (TATSO), Bilal Adabağ, informierte über die aktuelle Branchensituation und Kürzungsthemen und sagte, dass die Bimssteinmine, auch „Weißes Gold“ genannt, einen jährlichen wirtschaftlichen Beitrag von 3 Milliarden US-Dollar für die Stadt leiste Wirtschaft.
Bilal Adabağ, Leiter von TATSO, wies darauf hin, dass sich 40 % der gesamten Reserven der Welt in der Türkei und 70 % der Reserven in der Türkei in Bitlis befinden: „Im Durchschnitt werden 250 LKW-Ladungen Bimsstein (Briketts) produziert Von der Bimssteinmine, die Weißgold genannt wird, versenden wir nach Anatolien, in die südöstlichen und östlichen Regionen Anatoliens und ins Ausland nach Georgien. Dies entspricht einem Tagesumsatz von 5 Millionen. Jährlich beschert es der Stadt ein wirtschaftliches Einkommen von 3 Milliarden Lira, wovon 2 Milliarden Lira auf Bimsstein und 1 Milliarde Lira auf die Bimssteinmine entfallen. Die größte Herausforderung für unsere Produzenten sind hier jedoch die Kosten für den Transport des produzierten Werkes an seinen Bestimmungsort. Dieser Verbrauch verdoppelt die Produktionskosten fast. Aus diesem Grund gibt es leider Probleme auf dem Markt. Dadurch sinken auch die Gewinnmargen.
„Jährlich werden 3 Millionen Tonnen Reserven verarbeitet, aber die Inputkosten sind sehr hoch“
Abadag gab an, dass es in der Stadt etwa 40 Bimssteinbetriebe gibt, und sagte, dass in der Stadt jedes Jahr 3 Millionen Tonnen Vorräte verarbeitet werden und ein großer Teil des Rohmaterials aufs Land und an Fremde verschickt wird. Adabağ betonte die hohen Inputkosten und sagte: „Das größte Problem für unsere Produzenten in diesem Sektor sind insbesondere die Energiekosten sowie die Zementinputkosten.“ Leider sind die Zementpreise in dieser Region nicht wettbewerbsfähig, nicht alle Unternehmen beliefern die Region mit Zement und aufgrund der Monopolisierung, die im Departement stattfindet, leiden unsere Unternehmen in dieser Region. Unsere Sanders erleiden bei dieser Wette viele Verluste. Aus diesem Grund können wir aus diesem Edelmetall keine ausreichende Wertschöpfung erzielen und bewerten. Es stellt sich heraus, dass wir während des Schocks des letzten Jahrhunderts, der unsere 11 Provinzen traf, erneut gesehen haben, wie wertvoll die Qualität und Leichtigkeit der Bauwerke sind. Die Tatsache, dass es in der Stadt rund 40 Bimssteinhersteller gibt und 10.000 Menschen mit kleinen Prozessen beschäftigt sind, zeigt, wie wertvoll die Abteilung ist. Darüber hinaus ist es sehr wertvoll, dass Bimsstein und Bimsstein insgesamt etwa 3 Milliarden Wirtschaftseinnahmen pro Jahr erwirtschaften. Dies muss jedoch durch Anreize und Machtgrundlagen für diese Produzenten unterstützt werden. Es besteht Bedarf an geführten Projekten zu diesem Thema, um die Kosten zu senken und die Mine an Binnenregionen zu verkaufen. Darüber hinaus sollte hier dringend vor allem das logische Zentrum eingerichtet werden“, sagte er.
„Wir arbeiten weiterhin an kostenintensiven Arbeiten“
Adabağ wies darauf hin, dass Bimsstein eines der wertvollsten Metalle in der Region sei, und sagte, dass das Mineral namens Weißgold einen großen Beitrag zur Wirtschaft der Region und des Landes leiste und man eine besondere Stärkung der Behörden in diesem Bereich erwarte. Sinn.
Adabağ erklärte, dass sie als Industrie- und Handelskammer von Tatvan gemeinsame Studien mit der Bitlis-Eren-Universität und der Nevşehir-Hacı-Bektaş-Veli-Universität durchführen und sagte: „Unsere gemeinsamen Studien mit der Bitlis-Eren-Universität und der Nevşehir-Hacı-Bektaş-Veli-Universität für Bergbau und Abbau gehen weiter.“ In diesem Sinne haben wir Konferenzen und Workshops organisiert. Wir untersuchen, in welchen Regionen der Welt die Mine betrieben wird und in welchen Regionen mit hoher Wertschöpfung. Leider verkaufen wir derzeit einen LKW mit Material für eine kleine Summe von 20.000. Wenn wir diese Mine jedoch als real bewerten, können wir sogar eine Tonne davon für viel mehr als diesen Preis verkaufen. In diesem Fall trägt es nicht wirklich zu unserer Wirtschaft bei. Hoffentlich wollen wir neue Werke entwickeln, damit unsere Produzenten Spaß an diesem Geschäft haben und glücklich bleiben.
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