Während der Anatolian Eagle Exercise, die gestern für Luftfahrtfotografen geöffnet war, rieb sich der F-16-Kampfjet der Luftwaffe der Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) bei der Rückkehr vom Einsatz das Heck.
Als der Pilot, der die letzte Aufnahme während der Landung durchführte, seine Nase zu stark hob, kam der Triebwerksaustrittsteil des Flugzeugs, die sogenannte Düse, für sehr kurze Zeit mit der Landebahn in Kontakt. Diese Momente wurden vom Spotter festgehalten.
Anschließend kam das Flugzeug auf der Landebahn sicher zum Stehen und rollte zum Vorfeld. Es wird davon ausgegangen, dass die Arbeiten zur Schadensbehebung nach der externen Inspektion durch das technische Team nach der Durchführung des geplanten Fluges erfolgten.
Nach der Verbesserung der diplomatischen Beziehungen zwischen der Türkei und den Vereinigten Arabischen Emiraten kam die Kunstfluggruppe Al Furkan zum ersten Mal zum TEKNOFEST. Al Fursan brachte mit MB339-Flugzeugen Farbe in die Shows am Istanbuler Atatürk-Flughafen.
Als nächstes trafen F-16 der VAE Air Force Block 60 zur Übung in Konya ein, die am 2. Mai begann.
Piloten der VAE-Luftwaffe erhielten ihr erstes F-16-Orientierungstraining bei der Öncel-Flotte, die sich damals in Ankara Akıncı (heute Mürted-Platz) befand, während das Flugzeug in den Bestand aufgenommen wurde.
Die Block 60-Serie wurde speziell von Lockheed Martin entwickelt, wobei die Forschungs- und Entwicklungskosten von den VAE übernommen wurden. Es verfügt über Radar- und Avioniksysteme, um mit dem beladenen Flugzeug Luft-Boden-Missionen durchzuführen.
Neuanfang
