Noch bewundernswerter ist die Denkweise hinter diesem investitionsorientierten, evolutionären Ansatz; strategische Absicht.
Er handelt, um für die Nation isolieren, planen und produktiv machen zu können, nicht nur heute, sondern auch für die kommenden Jahrzehnte.
Der Zigana-Tunnel ist ein Modul eines Ganzen.
Für alle Länder des Nahen Ostens, insbesondere Iran und Irak, ist es von entscheidender Bedeutung, das Schwarze Meer zu erreichen.
Es ist eine Erweiterung der Infrastrukturinvestitionen auf dem Weg zur nationalen Unabhängigkeit.
Es ist einer der Eckpfeiler eines wohlhabenden Türkiye.
Es wird erwartet, dass es als Teil der „Entwicklungsroute“ für den Bau des Straßen- und Schienenverkehrskorridors bewertet wird, der sich von Basra bis zur Spitze der Türkei erstreckt und als Neue Seidenstraße bezeichnet wird.
Der Weg zur Entwicklung, der in der mit dem Irak unterzeichneten „Erklärung von Ankara“ verkörpert ist, ist von großem strategischem Wert für die gesamte Region.
Die Erschließungsroute, die eine Eisenbahnlinie und eine 1.200 Kilometer lange Autobahn zwischen Habur und Basra umfasst, soll die Türkei von Trabzon mit dem Hafen von Faw am Persischen Golf verbinden. Die Entwicklungsroute, die dem Mittleren Korridor neues Leben einhauchen wird, wird eine riesige Region von Europa bis zu den Golfstaaten betreffen und gemeinsame Vorteile bringen.
Das Zigana-Tunnelprojekt ist eine Arbeit, die Aufmerksamkeit verdient. Es wird die Region bereichern, wie der Northern Marmara Highway, die Osmangazi-Brücke, der Izmir Highway, die Çanakkale-Brücke von 1915 und der Marmara-Ring, der mit der Linie des Northern Marmara Highway errichtet wurde, wodurch es sich schnell und zuverlässig ausbreiten kann zum Ganzen. Region Istanbul, entlastet das Zentrum und belebt die Umgebung.
Glückwunsch…
Neuanfang
